Désaérage Du Système De Frein De L´essieu D´entraînement Avant - Zetor PROXIMA PLUS 85 2009 Guide D'utilisation Et D'entretien

3. DÉSAÉRAGE DU SYSTÈME DE
FREIN DE L´ESSIEU
D´ENTRAÎNEMENT AVANT
Avant le seul désaérage, il faut réaliser
le désaérage de la soupape de com-
mande du remorque selon le point
1. Désaérage du système de frein pne-
umatique pour les remorques même
en cas où les freins pneumatiques pour
le remorque ne sont pas assemblés.
Réaliser le désaérage lors de la pression
de service au système de 730 ± 20 kPa.
MISE AU POINT
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Réaliser selon le procédé suivant:
1. Faire le contrôle du liquide de frein au réservoir compensateur et recharger la
quantité manquant.
2. enlever les chapeaux en matière plastique aux boulons de désaérage des freins
de l´essieu d´entraînement avant (les boulons sont placés sur les surfaces supé-
rieures des réducteurs)
3. emmancher les flexibles aux boulons (1). Plonger leur second bout au fond du
réservoir transparent rempli de partie de liquide de frein. Placer le réservoir 300
mm au minimum au-dessus des boulons de désaérage (2). Les boulons de désaé-
rage doivent se trouver toujours sous pression afin que l´air ne parvienne par-
dessus leurs filets
4. désaérer simultanément le frein gyuche et celui droit
5. deserrer les boulons de désaérage de 1/4 de tour au maximum
6. appuyer sur les pédales de frein liées jusqu´à la butée et serrer les boulons de
désaérage
7. deserrer les pédales de frein et répéter tout le procédé jusqu´à ce que les bubles
d´air ne fuisent pas du flexible
8. après de désaérer le système de frein de l´essieu d´entraînement avant serrer les
boulons de désaérage au moment de 0,8 - 1,2 Nm (3)
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