Stihl MS 200 Notice D'emploi page 78

français
Après le premier coup d'allumage
1
N Placer le levier de commande
universel (1) sur la position de
démarrage n ;
N tenir fermement la tronçonneuse et
lancer le moteur.
Dès que le moteur tourne
1
2
N
Actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur (2), le levier de
commande universel (1) se dégage
et passe en position de marche
normale F et le moteur passe au
ralenti ;
76
STOP
0
N tirer le protège-main en direction de
la poignée tubulaire.
Le frein de chaîne est débloqué – la
STOP
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
Accélérer uniquement lorsque le
0
frein de chaîne est desserré. Un
régime moteur élevé avec frein de
chaîne bloqué (chaîne
immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement,
une détérioration de l'embrayage
et du frein de chaîne.
À une température très basse
N Faire chauffer le moteur pendant
quelques instants, en accélérant
légèrement ;
N
le cas échéant, procéder au réglage
pour l'utilisation en hiver – voir
« Utilisation en hiver ».
Arrêt du moteur
N
Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt 0.
Si le moteur ne démarre pas
Après le premier coup d'allumage du
moteur, le levier de commande universel
n'a pas été amené à temps dans la
position de démarrage n, le moteur est
noyé.
N
Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt 0 ;
N démonter la bougie – voir
« Bougie » ;
N sécher la bougie ;
N tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
N remonter la bougie – voir
« Bougie » ;
N placer le levier de commande
universel dans la position de
démarrage n – même si le moteur
est froid ;
N relancer le moteur.
Si l'on a refait le plein après avoir
complètement vidé le réservoir
N Tirer à plusieurs reprises sur le
câble de lancement jusqu'à ce que
le débit de carburant soit suffisant ;
N relancer le moteur.
MS 200