Instructions De Service - Stihl MS 200 Notice D'emploi

Instructions de service

Au cours de la première période
d'utilisation
Jusqu'à l'épuisement des trois premiers
pleins du réservoir, ne pas faire tourner
le dispositif à moteur neuf à haut régime,
à vide, afin d'éviter une sollicitation
supplémentaire au cours du rodage.
Durant le rodage, les éléments mobiles
doivent s'adapter les uns aux autres –
les frictions à l'intérieur du bloc-moteur
offrent une résistance assez élevée. Le
moteur n'atteint sa puissance maximale
qu'au bout d'une période d'utilisation
correspondant à la consommation de 5
à 15 pleins du réservoir.
Au cours du travail
Ne pas appauvrir le réglage du
carburateur en supposant obtenir
ainsi une augmentation de
puissance – cela pourrait
entraîner la détérioration du
moteur – voir « Réglage du
carburateur ».
Accélérer uniquement lorsque le
frein de chaîne est desserré. Un
régime moteur élevé avec frein de
chaîne bloqué (chaîne
immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement,
une détérioration du moteur et
des pièces d'entraînement de la
chaîne (embrayage, frein de
chaîne).
MS 200
Contrôler assez souvent la tension de
la chaîne
La tension d'une chaîne neuve doit être
ajustée plus souvent que celle d'une
chaîne qui a déjà été utilisée depuis un
certain temps.
À froid
La chaîne doit porter sur la partie
inférieure du guide-chaîne, mais il doit
être possible de la faire glisser le long du
guide-chaîne en la tirant à la main. Si
nécessaire, retendre la chaîne – voir
« Tension de la chaîne ».
À la température de service
La chaîne s'allonge et pend. Les
maillons de guidage et d'entraînement
ne doivent pas sortir de la rainure, sur la
partie inférieure du guide-chaîne, sinon
la chaîne risque de sauter. Retendre la
chaîne – voir « Tension de la chaîne ».
En refroidissant, la chaîne se
rétrécit. Si l'on ne détend pas la
chaîne, elle risque alors
d'endommager le vilebrequin et
les roulements.
Après une utilisation prolongée à
pleine charge
Laisser le moteur tourner au ralenti
pendant quelques instants – le plus gros
de la chaleur est alors dissipé par le flux
d'air de refroidissement, ce qui évite une
accumulation de chaleur qui soumettrait
les pièces rapportées sur le bloc-moteur
(allumage, carburateur) à des
sollicitations thermiques extrêmes.
Après le travail
N
Détendre la chaîne si elle a été
retendue au cours du travail, à la
température de service.
Après le travail, il faut
impérativement détendre la
chaîne ! En refroidissant, la
chaîne se rétrécit. Si l'on ne
détend pas la chaîne, elle risque
alors d'endommager le
vilebrequin et les roulements.
Pour une immobilisation de courte
durée
Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce
que le réservoir à carburant soit
complètement rempli et, jusqu'à la
prochaine utilisation, ranger la machine
à un endroit sec, à l'écart de toute
source d'inflammation.
Pour une immobilisation prolongée
Voir « Rangement du dispositif ».
français
77