Montage De L´hélice; Vérification De La Fonction Du Moteur - Reely Wild Hawk Notice D'emploi

g) Montage de l´hélice
• Lorsque vous regardez le modèle de l´arrière, le moteur
d´entraînement du modèle tourne l´hélice (1) dans le
sens des aiguilles d´une montre.
• Placez l´hélice sur le toc d´entraînement (2) de façon à
ce qu´il pousse l´air vers l´arrière pour le sens de rotation
décrit ci-dessus.
• Une clé à fourche adéquate est fournie avec le modèle
pour fixer les écrous de l´hélice (3).
h) Vérification de la fonction du moteur
Avant de tester le moteur, vous devez charger l´accu de propulsion et prendre les mesures de sécurité propre à
maintenir le modèle à l´arrêt. Veillez à ce que l´hélice ne puisse aspirer d´objets tels que papiers ou films en plastique.
Tenez en tous cas les objets et aussi les parties du corps à l´écart de la zone de rotation de l´hélice.
Pour tester le moteur, mettez d´abord l´émetteur en service puis allumez l´installation de réception du modèle.
Attention, important!
Avant d´actionner le commutateur de sécurité (voir fig. 8, pos. 6) du modèle, assurez-vous que
le régulateur de la fonction du moteur (voir fig. 2, pos. 10) se trouve en bas, à droite, en position
"moteur arrêté". Si tel n´est pas le cas, l´hélice se met immédiatement en marche en actionnant
le commutateur de sécurité et cela peut causer des dommages.
Après avoir vérifié et corrigé la position correcte du régulateur de la fonction de moteur, vous pouvez actionner le
commutateur de sécurité du modèle.
Lorsque vous poussez le régulateur lentement vers le haut à gauche, le moteur doit démarrer et la vitesse de rotation
augmente. La puissance maximale du moteur est atteinte lorsque le régulateur est à la butée gauche en haut.
Si la régulation de la vitesse de rotation sur l´émetteur fonctionne exactement dans le sens inverse, vous pouvez dans
ce cas changer la direction de fonctionnement du régulateur à l´aide de l´interrupteur d´inversion de la fonction du
moteur.
Une fois le test terminé, éteignez d´abord l´installation de réception, puis de nouveau l´émetteur; retirez l´accu de
propulsion du modèle.
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Figure 14