C Contrôle Mécanique De Sécurité - Cannondale Electric Manuel Du Propriétaire

PARTIE I
1.C - CONTRÔLE MÉCANIQUE
DE SÉCURITÉ
Contrôlez l'état de votre vélo à chaque fois avant de
l'utiliser.
Écrous, boulons, vis et autres pièces de
fixation
En raison du large éventail de tailles, formes et
matériaux utilisés par les fabricants de fixations,
lesquelles diffèrent souvent d'un modèle et d'une
pièce à l'autre, il n'est pas possible d'indiquer dans ce
manuel un effort ou un couple de serrage correct de
façon généralisée.
Pour vérifier que les nombreuses fixations de votre
vélo sont correctement serrées, reportez-vous à la
page 78.
Reportez-vous toujours aux spécifications de couple
figurant dans les instructions fournies par le fabricant
de la pièce en question.
Une clé dynamométrique est nécessaire pour serrer
correctement une fixation. Il est conseillé de faire
serrer les fixations de votre vélo par un mécanicien vélo
professionnel qui utilisera une clé dynamométrique.
Si vous choisissez d'intervenir vous-même sur le
vélo, vous devez utiliser une clé dynamométrique et
respecter les valeurs de couple de serrage correctes à
demander auprès du fabricant du vélo ou des pièces
ou de votre revendeur. Si vous avez besoin de faire
un réglage chez vous ou en route, nous vous incitons
à faire preuve de prudence et à faire contrôler le plus
tôt possible par un revendeur les pièces sur lesquelles
vous êtes intervenu.
AVERTISSEMENT
IL EST IMPORTANT D'APPLIQUER LA FORCE
DE SERRAGE CORRECTE SUR LES PIÈCES DE
FIXATION (ÉCROUS, BOULONS ET VIS) DE
VOTRE VÉLO.
Si la force appliquée est trop faible, la pièce
risque de se détacher. Si la force appliquée est
trop importante, la pièce peut dénuder les
filetages, s'étirer, se déformer ou se casser. Dans
les deux cas, une force de serrage incorrecte
peut entraîner la rupture de composants, ce qui
risque de vous faire perdre le contrôle de votre
vélo et chuter.
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Assurez-vous que toutes les pièces sont bien serrées.
Soulevez la roue avant de cinq à huit centimètres et
laissez-la retomber sur le sol. Avez-vous l'impression
que quelque chose n'est pas bien serré ? Effectuez
un contrôle visuel et tactile de la roue du vélo. Des
pièces ou des accessoires sont-ils desserrés ? Si tel est
le cas, fixez-les. Si vous n'êtes pas certain, demandez à
une personne expérimentée de les contrôler.
Pneus et roues
Assurez-vous que les pneus sont correctement
gonflés (voir SECTION 4.G.1). Effectuez ce contrôle
en posant une main sur la selle, l'autre à l'intersection
du cintre et de la potence et appuyez de tout votre
poids sur le vélo en observant l'écrasement des
pneus. Comparez ce que vous voyez avec l'état
des pneus lorsque vous savez que ces derniers
sont correctement gonflés et ajustez le gonflage si
nécessaire.
Les pneus sont-ils
tourner chaque roue lentement et contrôlez
la présence de coupures sur la bande de
roulement et sur les flancs. Remplacez les pneus
endommagés avant d'utiliser le vélo.
Les roues sont-elles bien droites ? Faites tourner
chaque roue pour en contrôler le jeu par rapport aux
freins et vérifier si elles oscillent. En cas d'oscillation,
même minime, de frottement ou de coups contre les
patins de frein, amenez le vélo dans un atelier agréé
pour faire redresser la roue concernée.
ATTENTION
Pour que les freins fonctionnent avec efficacité,
les roues doivent être bien droites. Le redressage
des roues est une opération qui requiert des
outils spéciaux et de l'expérience. N'essayez
pas de redresser une roue, à moins que vous
ne disposiez des connaissances, de l'expérience
et des outils nécessaires pour effectuer cette
opération correctement.
Les jantes sont-elles propres et en bon état ? Assurez-
vous que la surface de freinage des jantes est propre
et en bon état et contrôlez l'usure excessive des
jantes.
en bon état ? Faites