Table des Matières
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PARTIE I
SECTION 4. TECHNIQUE
Il est important pour votre sécurité, vos performances
et votre satisfaction de bien comprendre comment
votre vélo fonctionne.
Nous vous conseillons vivement de consulter
votre revendeur pour savoir comment réaliser les
opérations décrites dans cette section avant d'essayer
de les effectuer vous-même, et de faire contrôler ce
que vous avez fait par votre revendeur avant d'utiliser
le vélo.
Si vous avez le moindre doute quant à votre
compréhension d'un point de cette section du
manuel, consultez votre revendeur.
4.A ROUES
Les roues sont amovibles pour faciliter le transport
et permettre une réparation après crevaison. Dans la
plupart des cas, les axes de roue sont insérés dans des
encoches appelées "pattes", incorporées à la fourche
et au cadre, mais certains VTT à suspension sont
équipés d'un système de montage de roue à "axe
traversant".
Si vous avez un VTT équipé de roues avant ou arrière
à axe traversant, assurez-vous que votre revendeur
vous a fourni les instructions du fabricant et suivez-
les lors du montage ou du démontage d'une roue à
axe traversant. Si vous ne savez pas ce qu'est une roue
à axe traversant, consultez votre revendeur.
Le blocage des roues est assuré par l'un des 3 moyens
suivants :
•
Un moyeu creux dans lequel tourne un axe
(broche de blocage) équipé d'un écrou à tension
réglable d'un côté et d'un levier de serrage à came
de l'autre côté (système d'action de la came, fig.
8a et 8b).
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•
Un moyeu creux dans lequel tourne un axe
(broche de blocage) équipé d'un écrou d'un côté
et d'un raccord pour une clé Allen, d'un levier de
verrouillage ou d'un autre dispositif de serrage
de l'autre côté (boulon traversant, fig. 9)
•
Des écrous hexagonaux ou six-pans creux vissés
sur ou dans l'axe du moyeu (roue à boulonner, fig.
10)
AVERTISSEMENT
LE FAIT DE ROULER AVEC UNE ROUE MAL
FIXÉE
PEUT
ENTRAÎNER
OU LE DÉTACHEMENT DE LA ROUE, CE QUI
PEUT CAUSER DE GRAVES BLESSURES,
VOIRE LA MORT. PAR CONSÉQUENT, IL EST
ESSENTIEL QUE VOUS RESPECTIEZ LES POINTS
SUIVANTS :
1. Demandez à votre revendeur de bien vous
indiquer comment monter et démonter vos
roues en toute sécurité.
2. Maîtrisez et appliquez la technique correcte
pour bloquer la roue.
3. Vérifiez que la roue est bien serrée avant
chaque utilisation du vélo.
Lorsque la roue est bien fixée, le mécanisme de
serrage doit laisser une empreinte visible sur la
surface des pattes.
L'OSCILLATION
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