Achsenzuordnung - GRAUPNER GR-18 Notice D'utilisation

Hecklimit A/B
Werkseinstellung: 50
Begrenzung der Heckservowege. So einstellen, dass es nie mechanisch anschlägt, aber der mögliche Weg voll
ausgenutzt wird. Hier sollten aerodynamisch sinnvolle Werte gewählt werden. Bei zu großen Ausschlägen kann es zu
Strömungsabriss kommen.
Expo
„Expo" = Per Default „Ja" wird innerhalb der Regelung ein Expo von ca. 25% auf der TS und ca. 30% auf dem Heck
verwendet. Die Einstellung ist auch am Sender machbar (Dual Rate/Expo). Dazu setzen Sie den Wert auf Nein,
stellen aber für den Erstflug unbedingt ähnliche Werte am Sender ein.
Logging
loggt die entsprechende Servofunktion auf SD-Karte für spätere Auswertung und Fehleranalyse.
0 = kein logging
1 = Roll und Nick logging
2 = Roll logging
3 = Nick logging
4 = Heck logging
Wir empfehlen immer mindestens eine Funktion zu loggen.
Expertenmode
„Expertenmode" = Steht per Default auf Nein, auch Experten sollten für die ersten Schritte mit dem neuen
System bei dieser Einstellung bleiben (es erscheinen deutlich weniger Optionen im TS und Heck-Menü) und
erst nach Eingewöhnung bei Bedarf auf den Expertenmode und die zusätzlichen Möglichkeiten wechseln.
Damit sind die Grundeinstellungen fertig, weiter geht es mit den folgenden Einstellungen:

Achsenzuordnung

Achsenzuordnung
>Neueinstellung
Roll (Rechts):
>Nick (Druecken):
>Heck: (Rechts)
Neueinstellung
Neueinstellung: Ja/Nein
Zuweisung der Kreisel und Kreiselwirkrichtung.
Falls noch nicht geschehen, unbedingt jetzt am Sender die Servorichtungen K1-4 so einstellen, dass alles richtig
herum funktioniert.
Gehen Sie im Empfängermenü „Achsenzuordnung" auf Neueinstellung und stellen hier auf ‚Neueinstellung: Ja'. Weisen
Sie nun die Achsen wie folgt zu:
• Am Sender Roll voll rechts kurz einsteuern, die Rollachse wird invers dargestellt. Danach hat man wieder beide
Hände frei für den Heli !
• Heli um mehr als 45 Grad nach rechts rollen → die erkannte Achse mit dem benötigten Vorzeichen wird angezeigt,
das Feld ist nicht mehr invers, diese Achsenerkennung ist abgeschlossen
• Nun das gleiche für Nick: Am Sender voll Nick vorn kurz einsteuern
• Heli um mehr als 45 Grad nach vorn drehen, die Achse wird angezeigt, das Feld ist nicht mehr invers, diese
Achsenerkennung ist abgeschlossen
• Als letztes für Heck: Am Sender voll Heck rechts kurz einsteuern
• Heli so drehen, dass die Nase mehr als 45 Grad nach rechts dreht, die Achse wird angezeigt, das Feld ist nicht mehr
invers, diese Achsenerkennung ist abgeschlossen
Die Kreisel und Wirkrichtungen sind nun zugewiesen. Überprüfen Sie nun zur Sicherheit die Richtig-
keit der Wirkrichtungen. Siehe folgende Abbildungen!
18
< Achsenzuordnung
Ja >Neueinstellung
Roll (Rechts):
+2
+0 Nick: (Druecken):
>Heck (Rechts):
+0
<
Nein
+2
+1
-3