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EN CAS D'URGENCE
• Veuillez noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus, et que le conducteur a la responsabi-
lité de maintenir une pression des pneus adéquate, même si le sous-gonflage
n'est pas suffisant pour allumer le témoin de basse pression du système de sur-
veillance de la pression des pneus.
• Votre véhicule est également équipé d'un témoin de panne du système de sur-
veillance de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est défec-
tueux. Il est combiné au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le sys-
tème détecte une défectuosité, il fait clignoter le témoin environ une minute, puis
l'allume en continu. Cette séquence se répète à chaque redémarrage tant que
l'anomalie est présente.
• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter
ou de signaler normalement les basses pressions. Le dysfonctionnement du sys-
tème peut être dû à toutes sortes de raisons, notamment l'installation de pneus
ou de roues de rechange ou de modèles différents non compatibles. Vérifiez tou-
jours le témoin du système de surveillance de la pression des pneus après le
remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour vous
assurer qu'ils permettent au système de surveillance de la pression des pneus de
fonctionner normalement.
NOTA :
La pression de gonflage des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po
variation de 7 °C (12 °F) de la température ambiante. Tenez-en compte lorsque
vous vérifiez la pression des pneus à l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du garage est de 20 °C (68 °F) et que la
température extérieure est de 0 °C (32 °F), augmentez la pression de gonflage à
froid des pneus de 21 kPa (3 lb/po
de 7 °C (12 °F) de différence entre les températures intérieure et extérieure.
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pressions et les paramètres d'avertissement du
système ont été établis pour la dimension des pneus installés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonctionnement du dispositif ou endommager les cap-
teurs lorsque vous utilisez du matériel de dimension, de style ou de type diffé-
rents. Des roues provenant du marché secondaire peuvent endommager les cap-
teurs. N'utilisez pas de produit de scellement des pneus en aérosol ni de talon
d'équilibrage si le véhicule est muni du système de surveillance de la pression des
pneus afin d'éviter d'endommager les capteurs.
50
2
), ce qui équivaut à 7 kPa (1 lb/po
AVERTISSEMENT!
2
) pour chaque
2
) par tranche
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