Trane CCE Installation Utilisation Entretien page 86

Dans un second temps : une protection logicielle via un système de régulation. En cas de panne, les
contacteurs doivent immédiatement couper l'alimentation de la résistance électrique.
Les deux thermostats de sécurité doivent être raccordés en série.
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- Les deux thermostats de sécurité sont équipés d'un système de réarmement manuel.
Après le déclenchement, la raison de l'arrêt doit être détectée et éliminée avant le réarmement du
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thermostat !
Thermostat 1 (Figure 181 et Figure 182)
Position du corps du thermostat : fixé sur la résistance électrique, côté raccordement, accessible en
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enlevant le panneau d'accès de la résistance électrique.
Température de déclenchement : la valeur pré-sélectionnée ne doit pas être modifiée.
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- Position du capteur : entre les barres de chauffage.
Fonction : arrêt de l'alarme en cas de température trop élevée en raison d'un débit d'air insuffisant.
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Figure 181 : Thermostat avec
un bouchon sur le bouton de
Thermostat 2 (Figure 183)
Position du boîtier de thermostat : fixé sur le panneau extérieur du carter de la CTA
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- Température de déclenchement : la valeur de 70 °C ne doit pas être modifiée
Position de la sonde : en aval de la résistance électrique dans la zone supérieure du débit d'air
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- Fonction : arrêt de l'alarme en cas de température trop élevée due à l'absence de débit d'air
Le boîtier de raccordement peut atteindre des températures élevées. Pour un raccordement adapté,
utilisez des câbles résistants à la chaleur (la température de fonctionnement admissible est de 110 °C
minimum), par exemple des câbles isolés en silicone, Téflon ou fibre de verre.
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Bouchon du bouton de
réarmement
réarmement
Figure 183 : Thermostat 2
Bouton de réarmement
Figure 182 : Thermostat sans
bouchon sur le bouton de
réarmement
V07-19.0