Spécifications Des Pneus - Brixton CROSSFIRE 500 2020 Manuel De L'utilisateur

ENTRETIEN RÉGULIER ET RÉPARATIONS MINEURES
REMARQUE
En cas de diminution de la pression des
pneus, vérifiez l'éventuelle présence d'ai-
guilles, de vis ou d'autres objets tranchants
dans le pneu. Si c'est le cas, faites rempla-
cer le pneu chez votre concessionnaire.
Caractéristiques et
spécifications des pneus
L'utilisation de pneus défectueux, endom-
magés ou non conformes aux spécifications
influence la conduite de la moto. Une usure
excessive des pneus favorise les crevaisons,
ce qui peut entraîner une perte de contrôle
du véhicule. Par ailleurs, une telle usure in-
fluence également l'aspect des pneus et dé-
tériore leurs performances. Veillez à contrôler
l'état des pneus avant chaque départ.
Témoin d'usure des
surfaces de roulement
Le témoin d'usure de la surface de
roulement est indiqué par un triangle.
Si ce témoin entre en contact avec le
sol/la route, cela signifie que le pneu
a atteint la limite d'usure et doit être
Lorsque vous changez les pneus du
véhicule, assurez-vous que la taille et
le type des nouveaux pneus corres-
pondent aux indications du tableau sui-
vant. L'utilisation de pneus de tailles et
de modèles différents des indications
de ce tableau influencera la conduite
de la moto. Cela peut provoquer une
perte de contrôle du véhicule.
Marque en
triangle
Spécifications des pneus
Pneu avant
Pneu arrière
REMARQUE
remplacé.
120/70 ZR 17
sans chambre
à air
160/60 ZR 17
sans chambre
à air
AVERTISSEMENT
!
La pression des pneus et l'état de leur
surface sont essentiels au bon fonction-
nement et à la sécurité de la moto. Veuil-
lez vérifier la pression et l'état des pneus
régulièrement. La non-réalisation d'un
entretien des pneus sans chambre à air
conforme au contenu suivant peut être à
l'origine d'accidents. La méthode à suivre
pour l'entretien diffère selon qu'il s'agit
de pneus avec ou sans chambre à air. La
surface de contact entre jante et bourrelet
des pneus sans chambre à air est scellée.
Pour protéger les jantes et les bourrelets
des pneus et éviter la crevaison, utilisez
des outils et un appareil de montage de
pneus spéciaux lors du montage et du
démontage de pneus sans chambre à
air. Pour réparer un petit trou sur un pneu
sans chambre à air, celui-ci nécessite
d'être démonté et réparé de l'intérieur.
N'effectuez pas une telle réparation de
l'extérieur, car la rustine pourrait être dé-
collée par la force centrifuge du pneu lors
de la conduite. La vitesse de la moto ne
doit pas dépasser 80 km/h pendant les
24 heures suivant la réparation d'un pneu,
et 130 km/h au-delà de ce délai.
!
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