ENTRETIEN RÉGULIER ET RÉPARATIONS MINEURES
AVERTISSEMENT
!
Si la moto est souvent utilisée
dans un environnement poussié-
reux, l'élément filtrant nécessitera
un nettoyage ou un échange plus
fréquent. Il est très dangereux
d'utiliser le moteur sans filtre à
air. Sans l'action de l'élément
filtrant, un retour de flamme
peut survenir du moteur vers le
conduit d'admission du filtre à
air. Cela entraîne l'intrusion de sa-
letés dans le moteur, ce qui peut
l'endommager. Ne mettez pas le
moteur en marche sans filtre à air.
REMARQUE
En cas de montage incorrect de
l'élément filtrant, la poussière circu-
lera autour et parviendra jusqu'au
moteur, ce qui peut l'endommager.
Assurez-vous que l'élément filtrant
se trouve dans la bonne position.
TUYAU DE VIDANGE
!
Débranchez le tuyau de vidange (1)
pour en retirer l'eau et l'huile provenant
du boîtier du filtre à air.
REMARQUE
Le tuyau de vidange doit être vidé
plus souvent si la moto est utilisée
dans des zones où l'humidité de l'air
est plus élevée. Veillez à remonter
correctement le tuyau après l'avoir
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vidé.
BOUGIE D'ALLUMAGE
La bougie d'allumage est une pièce
essentielle du moteur qu'il est aisé de
contrôler. Étant donné que les bougies
d'allumage sont progressivement éro-
dées par la chaleur et les dépôts, elles
doivent être démontées et contrôlées
conformément au plan d'entretien. En
outre, l'état des bougies d'allumage
peut refléter l'état du moteur.
Retrait des bougies d'allumage
Retirez d'abord les deux connecteurs
des bougies d'allumage (1). Vous
pourrez alors démonter les bougies
d'allumage à l'aide d'une clé à bougie.
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