Conduite; Rodage Du Moteur; Vitesse Maximale Recommandée; Transmission Et Régime Moteur - Brixton CROMWELL 125 Manuel De L'utilisateur

CONDUITE

RODAGE DU MOTEUR

Le rodage correct d'une nouvelle moto
prolongera sa durée de vie et lui per-
mettra d'atteindre son plein potentiel.
VITESSE MAXIMALE RECOM-
MANDÉE
La vitesse maximale recommandée du
moteur (tr/min - tours par minute) pen-
dant la période de rodage est indiquée
dans le tableau suivant.
Distance par- Maximum
courue

Vitesse du moteur

ouverture maximale du
Premiers 500 km
papillon des gaz - ½
ouverture maximale du
Jusqu'à 1600 km
papillon des gaz - ¾
Transmission et régime moteur
Changez de vitesse et de régime mo-
teur de temps en temps. Ne laissez
pas le moteur tourner à la même vi-
tesse et à un régime constant tout le
temps. Pendant la période de rodage,
le régime du moteur peut être aug-
menté pour assurer un rodage complet
du moteur.
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Vitesse du moteur
Si le moteur tourne à une vitesse con-
stamment basse (faible charge), l'usu-
re des pièces est accrue. Tant que
l'ouverture des gaz recommandée sur
½ n'est pas dépassée, vous pouvez
faire tourner le moteur dans différentes
plages de vitesse. Faites particulière-
ment attention à rester sur le site ½ -
demi-charge pour les premiers 500 km.

Lubrification

Que le moteur soit chaud ou froid, avant
de commencer le voyage, laissez le mo-
teur tourner au ralenti pendant la phase
de rodage pendant un temps suffisant
pour permettre à l'huile moteur d'attein-
dre chaque zone à lubrifier.
ROULER AVEC DES PNEUS
NEUFS
Comme le moteur, les pneus neufs
doivent également être rodés cor-
rectement. Au cours des 160 premiers
kilomètres d'un nouveau pneu, l'angle
d'inclinaison (l'angle de virage) doit
être progressivement augmenté pour
assurer une performance maximale du
pneu. Évitez les accélérations rapides,
les virages serrés et les freinages d'ur-
gence pendant les 160 premiers kilo-
mètres d'un pneu neuf.
AVERTISSEMENT
!
Un rodage de pneus neufs insuf-
fisant entraîne souvent une ré-
duction de leur adhérence, ce qui
augmente le risque de perdre le
contrôle du véhicule et de provo-
quer un accident. Veillez à roder
correctement les pneus neufs tel
qu'il est décrit plus haut, et évitez
les virages serrés ainsi que les ac-
célérations et freinages brutaux au
cours des 160 premiers kilomètres.
!