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Tout ce qu'il faut savoir pour rouler
Démontage et remise en place de la bôme
Pour raccourcir davantage le cadre, la bôme peut être démontée.
1. Ôtez la chaîne du plateau.
2. Desserrez les deux vis à six pans creux (1) qui retiennent la
bôme dans le tube du cadre principal à l'aide d'une clé Allen
de 6 mm.
3. Desserrez les trois vis à six pans creux (2) du collier de serra-
ge sur la biellette de direction (3) avec une clé Allen 5 mm.
4. Desserrez la vis à six pans creux (4) sur le réglage rapide du
cadre et extrayez la bôme du cadre principal ainsi que le tube
interne du tube externe de la biellette de direction.
5. Protégez la bôme et la biellette de direction de tout dom-
mage éventuel.
6. Pour le remontage, procédez dans l'ordre inverse. Rentrez la
bôme
dans le cadre principal de sorte que le coulisseau (illustration
page suivante) s'engage dans la rainure de la bôme.
7. Orientez la bôme correctement dans le cadre (page 34) puis
réglez la direction (page 5).
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/ Riding your trike
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Removing and fitting the front boom
The front boom can be removed from the main frame to further
reduce the frame length.
1. Remove the chain from the chainring.
2. Loosen the two Allen bolts (1) between the front boom and
3. Loosen the Allen bolt (2) on the steering rod (3) (left side of
4. Loosen the Allen bolt (4) on quick-adjust assembly; then pull
2
5. Be sure to protect the front boom and steering rod assem-
6. To re-insert the front boom, follow the above instructions in
4
7. Align the front boom (on page 36); then adjust the steering
KETTWIESEL / LEPUS
the main frame using a 6mm Allen key.
the trike) with a 5mm Allen key.
the front boom out of the main frame while, at the same
time, pulling the inner tube of the steering rod assembly out
of the outer tube.
bly from damage.
reverse order. Insert the front boom into the main frame,
ensuring that the groove plate (see diagram on next page)
fits inside the groove in the front boom.
(see page 5).
KETTWIESEL / LEPUS 04/18
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