Entretien Du Système D'échappement - Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation

Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent
s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers,
broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California
Public Resource Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pare-
étincelles, tel que défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement.
D'autres états ou juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires.
Contacter le fabriquant, le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur
ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le
pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des
dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant
de réutiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent
endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
Changement de l'huile moteur
Consulter la figure : 18, 19, 20
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de façon
appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifiez avec les autorités
locales, les centres de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent les
installations d'élimination des déchets ou de recyclage.
Vidange d'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le câble de la
bougie (D, Figure 18) et le tenir à l'écart de la bougie d'allumage (E).
2. Déposer le bouchon-jauge (A, Figure 19).
3. Le moteur est pourvu de deux bouchons de vidange d'huile. Retirez un des
bouchons de vidange d'huile (F, H, Figure 20). Vidanger l'huile dans un récipient
approuvé.
4. Une fois que l'huile est vidangée, installez et serrez le bouchon de vidange
d'huile (F, H, Figure 20).
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la Fiche technique pour connaître la capacité d'huile.
1. Déposer le bouchon-jauge (A, Figure 19) et l'essuyer avec un tissu propre.
2. Le moteur est doté de plusieurs ouvertures de remplissage d'huile. Versez l'huile
lentement dans le tube de remplissage du moteur (C, G, Figure 20). Ne pas
trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendez une minute, puis vérifiez le
niveau d'huile.
3. Remettre le bouchon-jauge (A, Figure 19) en place.
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau adéquat est indiqué au
dessus de la marque du haut (B, Figure 19) sur la jauge d'huile.
5. Remettre le bouchon-jauge (A, Figure 19) en place.
6. Connecter le fil de bougie (D, Figure 18) à la bougie d'allumage (E).
Vidanger d'huile dans la boîte de
démultiplication
Boîte de démultiplication 6:1
Vous reporter à la figure : 21
Si le moteur est muni d'une boîte de démultiplication 6:1, faire son entretien comme
suit :
1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile (A, Figure 21) et le bouchon de niveau
d'huile (B).
2. Déposer le bouchon de vidange d'huile (C, Figure 21) et vidanger l'huile dans un
récipient approprié.
3. Reposer et serrer le bouchon de vidange d'huile (C, Figure 21).
4. Pour remplir, verser lentement le lubrifiant d'engrenage (vous reporter à la
section Spécifications) dans le remplissage d'huile (D, Figure 21). Continuer de
verser jusqu'à ce que l'huile s'écoule hors du trou de niveau requis (E).
5. Reposer et serrer le bouchon de niveau d'huile (B, Figure 21).
6. Reposer et serrer le bouchon de remplissage d'huile (A, Figure 21).
Remarque : Le bouchon de remplissage d'huile (A, Figure 21) possède un trou d'évent
(F) et le bouchon doit être monté sur le dessus du couvercle du carter d'engrenage
comme montré.
Boîte de démultiplication de la chaîne 2:1
Vous reporter à la figure : 22
Si le moteur est muni d'une boîte de démultiplication 2:1 (G, Figure 22), une vidange
d'huile n'est pas requise. L'huile dans le moteur lubrifie également la boîte de
démultiplication de la chaîne.
Boîte de démultiplication de l'embrayage à bain d'huile 2:1
Vous reporter à la figure : 23
Si le moteur est muni d'une boîte de démultiplication de l'embrayage à bain d'huile 2:1,
faire son entretien comme suit :
1. Déposer la jauge (A, Figure 23).
2. Déposer le bouchon de vidange d'huile (B, Figure 23) et vidanger l'huile dans un
récipient approprié.
3. Reposer et serrer le bouchon de vidange d'huile (B, Figure 23).
4. Pour remplir, verser l'huile lentement (vous reporter à la section Spécifications )
dans le remplissage d'huile (C, Figure 23).
5. Replacer la jauge (A, Figure 23).
6. Retirer la jauge (A, Figure 23) et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile
adéquat est en dessus de la marque du haut de la jauge d'huile (D).
7. Replacer la jauge (A, Figure 23).
Entretien du filtre à air
Consultez la figure : 24
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
• Ne démarrez jamais le moteur lorsque l'assemblage de filtre à air, si équipé, ou le
filtre à air, si équipé, est retiré.
AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air
comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Consultez le Calendrier d'entretien pour les exigences d'entretien.
Entretien du filtre à air de papier
1. Desserrez l'attache ou les attaches (C, Figure 24).
2. Déposez le couvercle (A, Figure 24).
3. Déposez le filtre (B, Figure 24).
4. Pour faire tomber les débris, tapotez doucement le filtre (B, Figure 24) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
5. Installez le filtre (B, Figure 24) .
6. Installez le couvercle (A, Figure 24) et fixez-le avec l'attache ou les attaches (C).
Assurez-vous que les attaches sont vissées solidement.
Service du système de carburant
Voir la figure : 25
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