Déconnexion
Lorsque vous enlevez la tête du contre-angle, retirez-la dans l'axe�
● Avant de connecter et de déconnecter la tête du contre-angle, coupez le courant�
● Vérifiez si la tête du contre-angle est bien connectée à la pièce à main moteur�
● Montez la tête du contre-angle lubrifiée sur la pièce à main moteur� Il n'est pas possible de
procéder à un calibrage correct en l'absence de lubrification� Pour le calibrage, voir "4 – 7 – 1
Calibrage"�
4 – 6
Montage et démontage de la lime
Montage
1
Insérez la lime jusqu'à ce qu'elle soit bien
fixée en place�
2
Appuyez sur le bouton-poussoir et insérez la
lime dans le mandrin jusqu'à ce que le
mécanisme "d'encoche" de la lime s'engage�
Relâchez le bouton�
3
Vérifiez que la lime est bien fixée en tirant-
poussant doucement celle-ci sans appuyer
sur le bouton-poussoir�
Déconnexion
Appuyez sur le bouton-poussoir pour ouvrir le mandrin et retirez la lime�
● Coupez le courant avant de monter et de démonter la lime�
● Veillez à ce que la tige de la lime soit toujours propre� La présence de saletés ou de débris dans le
mandrin pourrait causer une mauvaise concentricité de la lime ou une faible force de rétention du
mandrin�
● N'utilisez pas de limes présentant les problèmes ci-dessous, car elles risquent de se casser, se
bloquer ou se détacher du mandrin�
– Lime pliée, déformée, usée, rouillée, cassée, défectueuse�
– Lime dont le bord ou l'axe est fissuré�
– Lime non-ISO (EN ISO) ou trafiquée�
● Lorsque vous remplacez les limes, veillez à éliminer toute trace de saleté de la surface du port
d'insertion avec un chiffon sec avant d'insérer la lime�
ATTENTION
REMARQUE
ATTENTION
105
Préparation à l'utilisation