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6.2.10. Luftfilter
Der Luftfilter befindet sich unter der Heizung des Dieselmotors.
Hinter dem Filter befindet sich ein Vakuumdetektor, der den Verschmutzungsgrad des Luftfilters überwacht.
Eine Warnleuchte am Kontrollpaneel zeigt eine erhöhte Verunreinigung an. Sobald diese Warnleuchte leuch-
tet, muss der Luftfilter gereinigt bzw. ersetzt werden. Darüber hinaus sollte eine Reinigung bzw. ein Austausch
des Luftfilters entsprechend den Vorgaben im Wartungsplan und in der technischen Spezifikation für den
Motor durchgeführt werden. Beim Einschalten der Maschine wird der Zustand des Filters automatisch geprüft.
Die entsprechende Warnleuchte erlischt, wenn der Filter ersetzt bzw. gesäubert wurde.
6.2.11. Motorkühlflüssigkeit ersetzen
Der Tank für die Kühlflüssigkeit befindet sich oben auf dem Motor (s. Abb.). Empfohlene Kühlflüssigkeit:
1.836.075. Volumen des Kühlmittelkreislaufs: (200/18: 3,5 Liter - 200/30 & 350/18: 5 Liter - 500/15: 6 Liter).
Die Kühlflüssigkeit für den Heizkessel-Motor ist bei Bedarf (mindestens einmal jährlich) zu wechseln.
6.2.12. Empfohlene Schmiermittel
Lombardini Motor
Pumpe
Reduktionsgetriebekasten
Motor- Kühlflüssigkeit
6.2.13. Wartung des Anhängers
Schmieren bzw. ölen Sie alle 12 Monate sämtliche Gleit- und Gelenkstellen der Auflaufeinrichtung (s. Abb.).
Prüfen Sie alle Stecker regelmäßig auf Korrosion, Verunreinigung und Beschädigung. Prüfen Sie die Kugel-
kupplung regelmäßig auf ordnungsgemäße Funktion und fetten bzw. reinigen Sie sie nach Bedarf. Prüfen Sie
nach der ersten Fahrt sämtliche Radschrauben und ziehen Sie sie ggf. nach. Beachten Sie hierbei die vorge-
schriebenen Anzugsdrehmomente (siehe auch Abschnitt 8.4, technische Daten). Wiederholen Sie dies, wenn
Sie ein Rad entfernt haben, z. B. beim Reifenwechsel (Radschrauben kreuzweise fixieren). Weißrostbildung
bei feuerverzinkten Fahrzeugteilen gefährdet nicht die Sicherheit und kann durch folgende Maßnahmen
reduziert werden:
-
Sorgen Sie beim Abstellen bzw. Lagern der feuerverzinkten Teile für eine gute Luftzirkulation.
-
Reinigen Sie nach Fahrten im Winter die feuerverzinkten Oberflächen mit klarem Wasser.
6.2.14. Wartung des Wärmetauschers
Kontrollieren Sie den Wärmetauscher regelmäßig auf Kalkablagerungen.
Wenn Sie Kalkablagerungen feststellen, reinigen Sie die Rohre des Wärmetauschers mit Entkalkungsmittel.
Anschließend sollte der Wärmetauscher mit (warmem) Wasser gespült werden!
Wenden Sie sich vor dem Reinigen des Wärmetauschers bei Bedarf an unsere Servicetechniker.
6.2.15. Wartung durch DiBO Techniker
Für alle Wartungsarbeiten, die über die genannten hinausgehen, wenden Sie sich an Ihren DiBO- Händler, um
einen entsprechenden Wartungsvertrag abzuschließen. Alle Angaben zur Wartung gelten für den Normal-
betrieb. Falls außergewöhnliche Betriebsumstände vorliegen, können Sie uns dies mitteilen, damit wir Sie
entsprechend unterstützen können.
Mitgeltende Dokumente:
Gebrauchsanleitung - CE-Kennzeichnung - Stromschaltpläne - Anhänger Zertifikat - Wartungsplan - Spezifi-
sche Anleitungen
Hinweise:
Es wird empfohlen, die präventive Wartung entsprechend diesem Wartungsplan durch einen DiBO- Servi-
cetechniker durchführen zu lassen, um die Leistungsfähigkeit der Maschine zu erhalten. Außerdem ist die
präventive Wartung Voraussetzung für Ansprüche im Garantiefall. Im Sinne einer ordnungsgemäßen, regel-
mäßigen Wartung wird dem Besitzer/Benutzer der Maschine dringend geraten, rechtzeitig vor dem Erreichen
der angegebenen Betriebsstunden mit DiBO einen Wartungstermin zu vereinbaren.
: 1.836.005
: 1.836.042
: 1.836.015
: 1.836.075
DiBO n.v. 114
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