Onderhoud; Algemeen; Onderhoudsschema; Periodiek Onderhoud - Dibo JMB-M Mode D'emploi

6. Onderhoud

6.1. Algemeen

Alle onderhoudswerkzaamheden dienen bij een uitgeschakelde machine en drukloze slangen te gebeuren.
Laat de reiniger voldoende afkoelen alvorens onderhoudswerkzaamheden uit te voeren!
Het controleren van de elektrische onderdelen mag uitsluitend gebeuren door een deskundige.
Direct na de werkzaamheden dienen alle veiligheid- en beschermingsdelen gemonteerd te worden, voordat de
machine in werking gezet wordt.
Een "gouden regel" die bijdraagt aan een perfect werkende machine met weinig problemen, is wel de volgende:
EEN DAGELIJKSE CONTROLE EN REINIGING VAN DE MACHINE DOET VAAK WONDEREN!
Om een perfect werkend systeem te kunnen garanderen, heeft men ten eerste een betrouwbare en technisch
goed bedachte machine nodig, die dan ten tweede op regelmatige tijdstippen met een grondig onderhoud wordt
geconfronteerd. Daar door de ervaring en de "knowhow" van DiBO een technisch goed werkende machine wordt
verzekerd en grote onderhoudsbeurten kunnen worden uitgevoerd door ervaren DiBO- technici via afspraak of
onderhoudscontract, kunnen we alvast stellen dat aan deze twee punten wordt voldaan.

6.2. Onderhoudsschema

6.2.1. Algemeen
Controleer dagelijks aan de hand van het onderhoudsschema de hogedrukreiniger. U vindt het onderhouds-
punten op de volgende pagina's. Check tevens alle riemoverbrengingen op de goede spanning en mogelijke
defecten. Als dit niet het geval is raadpleeg dan best de aangewezen onderhoudstechnici.
LET OP: Zorg dat de riemoverbrengingen niet in beweging zijn en neem de geldende veiligheidsnormen in
acht! Voor aanvang van onderhoudswerken tevens de aanhanger met wielblokkeringen borgen!

6.2.2. Periodiek onderhoud

Controle van de elektrische kabels, hoge- en lagedrukslangen, koppelingen
en controle van oliepeil. Controle op de wielbouten/kogelkoppeling/stekker/
remkabels/verlichting/juiste bandenspanning van de aanhanger.
Vervanging en reiniging oliefilters en brandstoffilters.
Alle navolgende verversingen van de pompolie en reductiekastolie.
Reinigen van de warmtewisselaar (afhankelijk van de vloeistofeigenschappen
Extra controle/vervanging van dichtingen, kleppen, o- ringen door erkende
- Glij- en scharnierpunten oploopinrichting aanhanger smeren.
- Controleren op slijtage van de wielremmen/lagers/remvoering.
- Koelvloeistof brandstofmotor vervangen.

6.2.3. Controle van oliepeil en verversing pompolie

Controleer voor elk gebruik van de machine de olie met het oliepeilglas of met de oliepeilstaaf.
De olie moet gelijk met het merkteken van het oliepeilglas staan, indien dit niet het geval is, olie bijvullen tot
aan het merkteken. Als de olie er melkachtig uitziet, direct de DiBO- technici raadplegen.
Om de olie te verversen, ga als volgt te werk:
- De aftapdop onderaan de pomp losschroeven.
- De tap met de oliepeilstaaf losschroeven.
- Alle olie in een bak opvangen en de olie afvoeren zoals verder in de handleiding beschreven staat.
- De aftapdop er weer opschroeven en de olie in het gat aan de bovenkant tot op de merkstreep bijvullen.
- De tap met de oliepeilstaaf er weer opschroeven.
- Aanbevolen olie: 1.836.042 (+-1 ltr, afhankelijk van de pomp).
Verversing pompolie.
Verversing reductiekastolie.
Reiniging waterfilters.
Reiniging brandstoftank.
Alternatorriem vervangen.
en eventuele kalkaanslag).
Verversing motorolie.
DiBO- technici!
DiBO n.v. 27
Na elk gebruik.
Eerste 50 uur.
Eerste 50 uur.
Elke 50 uur.
Eerste 50 uur, elke volgende 200 uur.
Eerste 50 uur, elke volgende 200 uur.
Elke 500 uur. Jaarlijks.
Elke 200 uur.
Zie bijgevoegde motorhandleiding.
Elke 600 uur.
Jaarlijks.