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Comme la SIGMA 11 monte très facilement, il est très important
d'adapter ton impulsion aux conditions extérieures et au site de décol-
lage . Donc :
Par vent fort et/ou quand la pente est abrupte, la SIGMA 11 ne né-
§
cessite que peu ou presque pas d'impulsion .
Par vent nul et/ou quand la pente est douce, il faut une impulsion
§
adaptée .
Décollage par vent faible ( gonflage dos à l'aile )
Même par vent faible, la SIGMA 11 ne nécessite qu'une impulsion mo-
dérée au décollage . Il n'est donc pas nécessaire de prendre un élan
trop conséquent . Guide l'aile avec le corps bien penché en avant mais
sans traction excessive sur les élévateurs A jusqu'à ce qu'elle se trouve
bien ouverte au-dessus de toi . Les corrections nécessaires lors de
cette phase de gonflage doivent être effectuées sans action sur les
commandes mais en se repositionnant résolument sous l'aile . Après la
phase de correction et lorsque le contrôle visuel est effectué, quelques
pas rapides avec le corps bien penché en avant suffisent pour décoller .
Décollage par vent fort ( gonflage face à l'aile )
Il est particulièrement recommandé d'effectuer un gonflage face à l'aile
par vent assez fort . Lors de la phase de gonflage, il faut suffisamment
avancer vers l'aile . Le retournement et le décollage avec la SIGMA 11
sont simples .
Conseil pratique: Jouer avec le parapente sur un terrain plat
par vent modéré permet de développer ses sensations sous l'ai-
le . Tu apprends ainsi à connaître exactement les caractéris-
tiques de la SIGMA 11 et peux expérimenter le décollage, le dé-
crochage, l'abattée et les fermetures en toute sécurité au sol . La
règle d'or de l'équipe d'essai ADVANCE, c'est : une heure de
maniement au sol équivaut à dix grands vols . Attention : le ma-
niement au sol contribue aussi à l'usure de l'aile .
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