Gonflage De Pneu - Volvo XC60 2014 Conduite Et Entretien

atteindre la pression indiquée dans le
tableau de pression des pneus, voir
page 426 (1 bar = 100 kPa). Si la pres-
sion du pneu est trop élevée, dégon-
flez avec le réducteur de pression.
ATTENTION
Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une
sécurité pour éviter les fuites.
3. Vérifiez que le compresseur est désac-
tivé. Débranchez le flexible pneumatique
et le câble.
Montez le chapeau de valve.
NOTE
Le flacon de produit d'étanchéité et le fle-
xible doivent être remplacés après utilisa-
tion. Volvo recommande de confier ces
remplacements à un atelier Volvo agréé.
ATTENTION
Contrôlez la pression de pneu régulière-
ment.
Volvo recommande de vous rendre à l'atelier
Volvo agréé le plus proche pour remplacer/
réparer le pneu endommagé. Informez l'ate-
lier que le pneu contient du liquide d'étan-
chéité.
ATTENTION
Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après
avoir utilisé le kit de réparation provisoire
de crevaison. Volvo recommande de con-
sulter un atelier Volvo agréé pour faire ins-
pecter le pneu colmaté (distance maxi-
male : 200 km). Le personnel pourra alors
déterminer si le pneu peut être réparé ou
s'il doit être remplacé.

Gonflage de pneu

Les pneus d'origine de la voiture peuvent être
gonflés avec le compresseur.
1. Le compresseur doit être éteint. Veillez à
ce que l'interrupteur se trouve en position
0 et sortez le câble et le flexible pneuma-
tique.
2. Dévissez le capuchon de valve de la roue
et vissez à fond le raccord du flexible sur
le filetage de la valve.
ATTENTION
L'inhalation de gaz d'échappement peut
être fatale. Ne laissez jamais le moteur
tourner dans des endroits fermés ou ne
disposant pas d'une ventilation suffisante.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
08 Roues et pneus
Réparation provisoire de crevaison (TMK)*
ATTENTION
Ne laissez aucun enfant seul dans la voi-
ture si le moteur tourne.
3. Branchez le câble à l'une des prises 12 V
de la voiture et démarrez le moteur.
4. Démarrez le compresseur en plaçant l'in-
terrupteur en position I.
IMPORTANT
Risque de surchauffe. Le compresseur ne
doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
5. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur
le tableau de pression de pneu, voir
page 426. (Dégonflez avec le réducteur
de pression si la pression est trop élevée.)
6. Arrêtez le compresseur. Débranchez le
flexible pneumatique et le câble.
7. Replacez le capuchon de valve.
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