03 Le poste de conduite
Boîtes de vitesses
NOTE
Pour la première variante de boîte 6 vites-
ses (voir première image) - passez tout
d'abord le sélecteur de vitesses en posi-
tion N puis enclenchez la marche arrière.
03
Indicateur de rapport*
Un facteur important pour une conduite éco-
logique est de passer les bons rapports au
bon moment.
Certaines versions disposent d'un indicateur -
GSI (Gear Shift Indicator) - qui indique au
conducteur le meilleur moment pour passer le
rapport supérieur ou inférieur afin d'obtenir la
consommation de carburant la plus basse
possible. Si la priorité est donnée aux perfor-
mances et à un fonctionnement sans vibra-
tions, il convient alors de passer les rapports
à un régime plus élevé. Le chiffre encadré
indique le rapport engagé.
Boîte de vitesses manuelle
Indicateur de rapport pour
boîte de vitesses manuelle.
Un seul indicateur est allumé
à la fois. En conduite nor-
male, seul l'indicateur central
est allumé.
*
130
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Pour les changements de rapport recomman-
dés, l'indicateur supérieur (face au "+") ou
l'indicateur inférieur (face au "-") s'allume, en
rouge sur l'illustration.
Boîte de vitesses automatique
Combiné d'instruments numérique avec indica-
teur de rapport.
Sur le combiné d'instruments
analogique, les positions de
rapport et les flèches appa-
raissent au centre de celui-
ci.
Boîte de vitesses automatique
Geartronic*
D : mode automatique de passage des rapports.
+/– : mode manuel de passage des rapports. S :
mode Sport*.
Le combiné d'instruments indique la position
du sélecteur de vitesses avec les symboles
P
R
N
D
S
1
2
3
suivants :
,
,
,
,
*,
,
,
Grille de vitesses
Les positions de rapports
automatiques sont présen-
tées à droite sur le combiné
d'instruments (un seul indi-
cateur est allumé à la fois :
celui du rapport engagé).
Le témoin "S" pour mode Sport est ORANGE
en mode actif.
, etc.