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Füllmenge:
Ölwechsel ohne Filterwechsel
Ölwechsel mit Filterwechsel
Gesamtmenge
Kühlsystem-Fassungsvermögen
(Gesamtmenge):
Luftfilter:
Kraftstoff:
Sorte
Tankinhalt
Vergaser:
Modell (Hersteller)
Zündkerze:
Modell (Hersteller)
Elektrodenabstand
Kupplungsbauart:
Kraftübertragung:
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Schaltung
Untersetzungsverhältnis:
Fahrwerk:
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen:
Bauart
Dimension
Reifenluftdruck (vorn und hinten)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
vorn
hinten
2 - 2
1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
1,1 L (0,97 Imp qt, 1,16 US qt)
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Naßfilter-Einsatz
Bleifreies Superbenzin mit einer Oktanzahl von
mind. 95 (Nicht ZA)
7,0 L (1,54 Imp gal, 1,85 US gal)
FCR MX39 (KEIHIN)
CR8E (NGK) (Widerstandstyp)
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
USA, CDN, ZA,
AUS, NZ
Zahnrad
62/22 (2,818)
Kettenantrieb
48/14 (3,429)
klauengeschaltetes
4-Gang-Getriebe
Fußschalthebel (links)
27/14 (1,929)
25/16 (1,563)
23/18 (1,278)
21/20 (1,050)
Scheifenrohrrahmen mit geteiltem Unterzug
27,2˚
118 mm (4,65 in)
Schlauchreifen
80/100-21 51M (USA, CDN, ZA, AUS, NZ, F)
80/100-21 51R (EUROPA nicht F)
110/90-19 62M (USA, CDN, ZA, AUS, NZ, F)
110/90-19 NHS (EUROPA nicht F)
2
100 kPa (1,0 kgf/cm
SPEC
EUROPA
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47/14 (3,357)
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, 15 psi)
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Chapitres
