GYS PACK PRO Mode D'emploi page 23

Traducción de las instrucciones originales
• Desconectar el GYSPACK PRO de la red eléctrica. Girar la llave de contacto del vehículo a OFF.
• Coloque el conmutador sobre OFF.
• Cuando el polo negativo de la batería está conectado al chasis
- Conecte la pinza roja al polo + de la batería.
- Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones
de combustibles y de la batería.
• Ciertos vehículos tienen el polo positivo de la batería conectado al chasis, en este caso :
- Conecte la pinza negra al polo negativo de la batería.
- Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones
de combustibles y de la batería.
• Colocar el conmutador en posición «ON»
• Ponerse al puesto de control de su vehículo y girar la llave de contacto (6 sec max). Si el motor no
arranca, esperar 3 minutos entre 2 intentos de arranque.
• Coloque el conmutador sobre OFF.
• Después del uso, cuando el polo negativo de la batería está conectado al chasis :
- Coloque el conmutador en OFF (si hubiera), luego desconecte la pinzar negra y finalmente la
pinza roja.
• Cuando el polo positivo de la batería está conectado al chasis :
- Coloque el conmutador en OFF (si hubiera), luego desconecte la pinzar roja y finalmente la
pinza negra.
• Recargar su GYSPACK PRO después del uso. (cf parrafo carga)
CARGA DE LA BATERIA INTERNA CON AYUDA DEL CARGADOR
El GYSPACK PRO es entregado con un cargador automático, el cual carga y mantiene la batería interna cargada a
100% y sin vigilancia. En efecto, gracias a su Floating System, la parada en fin de carga y la reanudación de carga
para mantener el nivel de carga son automáticas.
Para recargar el GYSPACK PRO:
• Colocar el GYSPACK PRO verticalmente durante la carga
Nb: riesgo de escape de acido y de destrucción de la batería interna en caso de incumplimiento.
• Enchufar el cargador al sector de 230V y la otra extremidad en la parte frontera del GYSPACK PRO
• El indicador verde indica que el GYSPACK PRO está cargado
Nb: Si el aparato queda más de 24h en carga (indicador rojo, naranja encendido), parar la carga. La batería interna de
su GYSPACK PRO está averiada.
UTILIZACION DEL GYSPACK PRO COMO FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE 12 V DC
La toma de encendedor está protegida por un disyuntor térmico de 20A interno. En caso de sobrecalen-
tamiento debido a una sobrecarga, este podrá interrumpir la alimentación.
• Colocar el interruptor ON/OFF a "OFF"
• Levantar el capuchón del receptáculo del encendedor 12 V CC
• Insertar la toma-cable encendedor de su aparato eléctrico (cable no proporcionado) en el receptáculo del GYSPACK PRO.
Tiempo estimativo de uso del GYSPACK PRO como fuente de corriente continua de 12 V CC
GYSPACK PRO
Los cables no deben estar torcidos o en contacto con superficies calientes o cortantes.
- En caso de no seguir el tiempo recomendado entre cada intento (3 min) o si la duración
del intento es demasiado larga (< 6 segundos) las posibilidades de arranque se reducen
(riesgo de pérdida de potencia).
- Riesgo de fuga de ácido y de destrucción de la batería interna en caso de no respeto de
las duraciones recomendadas.
- Un vehículo que no arranca puede tener un problema que no tenga que ver con una
batería en mal estado: alternador, bujía, etc.
- Riesgo de explosión o de proyección de ácido en caso de una conexión del booster
12V sobre un vehículo de 24V.
- Peligro en caso de cortocircuito de las pinzas.
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