Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse pendant
de longs trajets, comme c'est le cas pour les véhicules utilisés à des fins
commerciales (livraison, taxi) ou pour les véhicules de patrouille
Aux 8 000 km (5 000 mi), aux
3 mois ou aux 200 heures de
fonctionnement du moteur (selon la
première échéance) si le véhicule est
utilisé en étant immobile.
Aux 8 000 km (5 000 mi), aux
6 mois ou aux 200 heures de
fonctionnement du moteur (selon la
première échéance)
Aux 8 000 km (5 000 mi) Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre à air
Tous les 16 000 km (10 000 mi) ou
400 heures de fonctionnement du
moteur (selon la première
Tous les 48 000 km (30 000 mi) Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité des
NOTA : Dans le cas des véhicules utilisés en conditions de service dur,
des périodes de ralenti fréquentes ou prolongées par exemple (plus de
10 minutes par heure de conduite normale), les exigences d'entretien
doivent être adaptées à ces conditions. Vous devez considérer ces
facteurs pour déterminer les intervalles d'entretien.
2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien périodique : Série E
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
(remplacez le filtre à air au besoin ou lorsque l'indicateur
de colmatage du filtre à air l'indique).
Vérifiez le circuit de freinage.
Permutez les pneus, vérifiez leur degré d'usure, mesurez
la profondeur des sculptures et vérifiez le jeu axial et le
bruit de fonctionnement des roulements de roue
Inspectez et lubrifiez les rotules de la direction et de la
suspension.
Remplacez le filtre à carburant monté sur le moteur et le
filtre décanteur monté sur le châssis.
éventualité)
roulements de roue des véhicules 4x2 (roulements non
étanches seulement)
Au besoin Remplacez le filtre à air de l'habitacle (selon
l'équipement).
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