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Conduite
Votre véhicule est également équipé d'un clapet de dérivation monté sur
le module de commande d'alimentation en carburant. Dans l'éventualité
où le tube d'aspiration de carburant serait obstrué par de la glace ou de
la cire, le clapet assurera l'alimentation du moteur. Pour permettre au
clapet de dérivation de fonctionner et ainsi éviter les pannes
d'alimentation, il est recommandé, lorsque la température ambiante est
égale ou inférieure à 0 °C (32 °F), de conserver un niveau de carburant
supérieur au quart du réservoir. Cela contribuera à prévenir toute
infiltration d'air dans le circuit de carburant de même que le calage
subséquent du moteur qui en résulterait.
Par temps froid, en dessous de 0 °C (32 °F), le régime de ralenti du
moteur augmente lentement si vous le laissez tourner lorsque le levier
sélecteur est en position P (stationnement). Au fur et à mesure que le
moteur se réchauffe, son niveau sonore diminue alors que le système de
réduction de bruit commandé par le module de commande du groupe
motopropulseur entre en fonction.
L'admission d'air du moteur peut se trouver partiellement obstruée par
de la neige ou de la glace si le véhicule est utilisé dans des conditions de
neige abondante ou de poudrerie. Si cela se produit, le moteur peut
connaître une perte de puissance notable. Dès que possible, retirez toute
la neige et la glace à l'intérieur du boîtier du filtre à air. Retirez la partie
supérieure du boîtier, laissez le filtre à air en place et dégagez la neige
ou la glace.
Respectez les directives suivantes si le moteur doit fonctionner à des
températures de 0 °C (32 °F) ou moins :
• Veillez à ce que la puissance de la batterie soit suffisante et
assurez-vous qu'elle est entièrement chargée. Vérifiez les autres
composants électriques pour vous assurer que leur état de
fonctionnement est optimal.
• Utilisez la concentration recommandée de liquide de refroidissement
Motorcraft Premium Gold pour protéger le moteur contre les
dommages causés par le gel.
• Il est préférable de garder le réservoir de carburant aussi plein que
possible au terme de la journée pour prévenir la condensation dans le
circuit d'alimentation.
• Utilisez une huile moteur appropriée pour temps froid et vérifiez si le
niveau d'huile est adéquat. Assurez-vous également d'observer les
intervalles de remplacement de l'huile moteur et du filtre indiqués
dans la section Conditions de fonctionnement particulières du
chapitre Calendrier d'entretien périodique.
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2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
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