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Entretien et caractéristiques
CARBURANT REQUIS - CHOIX DU CARBURANT : VÉHICULES
UTILISÉS DANS DES RÉGIONS NE NÉCESSITANT PAS UN
CARBURANT DIESEL D'UNE TENEUR EN SOUFRE ULTRA FAIBLE
Pour qu'un moteur 6.4L puisse fonctionner de façon fiable avec du
carburant diesel à faible ou à forte teneur en soufre, le moteur 6.4L doit
être configuré pour le carburant diesel à forte teneur en soufre, ou il doit
s'agir d'un moteur conçu au départ pour utiliser du carburant diesel
d'une teneur en soufre ultra faible et modifié par la suite pour utiliser du
carburant diesel à forte teneur en soufre.
Utilisez uniquement un moteur diesel 6.4L configuré pour le
carburant diesel à forte teneur en soufre dans les régions qui
distribuent du carburant diesel à forte teneur en soufre dont la
proportion de soufre est supérieure à 15 ppm. L'usage d'un
carburant diesel à faible teneur en soufre (entre 16 et 500 ppm)
ou d'un carburant diesel à forte teneur en soufre (plus de
500 ppm) dans un moteur diesel 6.4L conçu uniquement pour du
carburant diesel d'une teneur en soufre ultra faible pourrait
provoquer la dilution de l'huile moteur et endommager gravement
le moteur. Les dommages au moteur causés par l'utilisation d'un
carburant inapproprié ne sont pas couverts par votre garantie.
Les véhicules équipés d'un moteur diesel 6.4L conçus pour utiliser du
carburant diesel à haute teneur en soufre sont uniquement destinés aux
régions où le carburant diesel à teneur en soufre ultra faible n'est pas
disponible, ou à d'autres régions sous autorisation ministérielle. Les
véhicules vendus à l'origine pour utiliser du carburant diesel à teneur en
soufre ultra faible et qui sont par la suite exportés dans une région où ce
carburant n'est pas disponible devront être modifiés (aux frais du client)
afin de pouvoir utiliser du carburant diesel à haute teneur en soufre.
Les véhicules équipés d'un moteur 6.0L utilisés dans des régions ne
nécessitant pas un carburant diesel d'une teneur en soufre ultra faible
peuvent être alimentés avec du carburant diesel d'une teneur en soufre
supérieure sans craindre pour le système d'alimentation ou le système
antipollution.
Le carburant n° 1–D ou le carburant n° 2–D formulé pour l'hiver est
recommandé lorsque la température est inférieure à -7 °C (20 °F)
(consultez la section Fonctionnement par temps froid du chapitre
Conduite du présent supplément). Un carburant diesel contenant au
plus 5 % de biodiesel peut être utilisé. L'usage d'un carburant contenant
plus de 5 % de biodiesel pourrait endommager certains composants du
système d'alimentation en carburant de votre véhicule, tels que le
réservoir de carburant, les conduites de carburant, la pompe
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2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
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