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• Dans les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique,
le démarreur ne fonctionne que si le levier sélecteur est en position P
(stationnement) ou N (point mort).
• Tournez la clé de contact plusieurs fois en position de lancement du
moteur. Dans le cas où le commutateur serait corrodé, il est possible
que cette action ait pour effet de nettoyer les contacts, ou que le
commutateur soit temporairement fonctionnel, vous permettant de
vous rendre chez le concessionnaire.
• Si toutes les connexions électriques sont bien serrées et si vous avez
besoin d'une aide au démarrage, consultez la section
Démarrage-secours du chapitre Dépannage de votre Guide du
propriétaire (F-Super Duty) ou consultez la section
Démarrage-secours du chapitre Dépannage du présent supplément
(Série E).
Si le moteur peut être lancé mais ne démarre pas
Une sollicitation excessive du démarreur (plus de 30 secondes) pourrait
endommager le moteur de ce dernier.
• Consultez votre jauge de carburant. Votre réservoir est peut-être à
sec. Si la jauge indique qu'il y a du carburant dans le réservoir, le
problème peut être d'ordre électrique ou le système d'alimentation en
carburant peut être défectueux. Si votre véhicule est muni d'un
réservoir de carburant auxiliaire, assurez-vous que la position du
sélecteur de réservoir correspond bien au réservoir disposant de
carburant et non au réservoir à sec.
• Si la clé de contact est laissée à la position ON (contact) pendant plus
de deux minutes sans que le moteur ne soit démarré, le démarrage
risque d'être laborieux, car les bougies de préchauffage auront été
mises hors circuit. Pour réinitialiser le système, coupez puis rétablissez
le contact.
Si le moteur surchauffe
Les anomalies suivantes peuvent être à l'origine de la surchauffe du
moteur :
• manque de liquide de refroidissement;
• circuit de refroidissement encrassé;
• ailettes de radiateur, refroidisseur d'air d'admission, condenseur de
climatiseur ou refroidisseur d'huile colmatés;
• conduite du véhicule alors que le liquide de refroidissement est gelé;
2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
61
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