Explication Fédérale Exigée - Honda Insight 2012 Manuel Du Propriétaire

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Rouler sur un pneu très dégonflé cause la
surchauffe du pneu et peut entraîner la
défectuosité du pneu. Le dégonflage réduit
aussi la consommation et la durée utile de la
bande de roulement du pneu et peut affecter
la maniabilité et la capacité de freinage du
véhicule.
Il est à noter que le TPMS n'est pas un
substitut pour l'entretien approprié des pneus
et que l'automobiliste à la responsabilité de
maintenir la pression de gonflage appropriée
des pneus même si le dégonflage n'a pas
atteint le niveau qui suscite l'illumination du
témoin de la basse pression des pneus du
TPMS.
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Le véhicule est aussi équipé d'un témoin
d'anomalie du TPMS pour indiquer que le
système ne fonctionne pas parfaitement. Le
témoin d'anomalie du TPMS est combiné au
témoin de la basse pression des pneus.
Quand le système détecte une anomalie, le
témoin de la basse pression des pneus
clignotera une minute environ et restera
ensuite allumé. Cette séquence se poursuivra
chaque fois que le moteur est mis en marche
tant que l'anomalie persiste.
Quand le témoin d'anomalie est illuminé, le
système pourrait être incapable de détecter
ou de prévenir de la basse pression des pneus.
Explication fédérale exigée
−
Les défectuosités du TPMS peuvent être
dues à de nombreuses raisons incluant
l'installation de pneus ou de roues de
remplacement ou alternatifs qui empêchent
le fonctionnement approprié du TPMS.
Il faut toujours vérifier le témoin d'anomalie
du TPMS après le remplacement de l'un ou
de plusieurs pneus ou roues pour assurer que
les pneus et roues de remplacement ou
alternatifs permettent le fonctionnement
approprié du TPMS.