Quand la tension de la batterie IMA est basse,
le moteur du démarreur est utilisé pour
mettre le moteur en marche. Si le moteur ne
se met pas en marche, vérifier ce qui suit:
Tourner l'interrupteur d'allumage à
MARCHE (II). Allumer les phares et
vérifier leur luminosité. Si les phares sont
très faibles ou ne s'allument pas, la
batterie est déchargée. Consulter
Démarrage de secours
à la page
Tourner l'interrupteur d'allumage à
DÉMARRAGE (III). Si l'intensité
lumineuse des phares ne baisse pas,
vérifier l'état des fusibles. Si les fusibles
sont normaux, il y a probablement une
anomalie dans le circuit électrique de
l'interrupteur d'allumage ou du moteur du
démarreur. Un technicien qualifié doit
alors intervenir pour déterminer l'origine
du problème. Consulter
Remorquage
d'urgence
à la page
374
.
Si l'intensité des phares diminue
manifestement ou si les phares s'éteignent
quand on met le moteur en marche, la
batterie de 12 volts est déchargée ou les
connexions sont corrodées. Vérifier l'état
de la batterie de 12 volts et les connexions
des bornes (consulter la page
Essayer ensuite de démarrer le véhicule
avec des câbles volants reliés à une
batterie d'appoint de 12 volts (consulter la
page
).
358
.
358
Si le moteur ne se met pas en marche
Si aucune anomalie n'est constatée, faire
inspecter le véhicule par un technicien
qualifié. Voir
Remorquage d'urgence
page
374
.
344
).
à la
357