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Précautions
- NE PAS ACCÉLÉRER AU MAXIMUM
TROP LONGTEMPS. UTILISEZ LE MO-
TEUR JUSQU'AUX 3/4 DE LA PUIS-
SANCE MAXIMUM. VOUS ÉCONOMI-
SEREZ DE L'ESSENCE ET VOUS
PROLONGEREZ LA DURÉE DE VIE DU
MOTEUR.
- LORS DU FREINAGE, DÉCÉLÉRER.
- FREINER AVEC MODÉRATION, EN
FONCTION DU TYPE DE TERRAIN
SUR LEQUEL VOUS CONDUISEZ.
SUR ASPHALTE, COMMENCER À
FREINER AVEC LE FREIN AVANT ET
TERMINER AVEC LES DEUX FREINS.
SUR TERRAIN MOUILLÉ, SABLEUX
OU GRAVELEUX, NE JAMAIS UTILI-
SER LE FREIN AVANT ET MAINTENIR
UNE DISTANCE DE FREINAGE SUPÉ-
RIEURE POUR POUVOIR ARRÊTER
LE VÉHICULE.
- AU DÉPART ACCÉLÉRER MODÉRÉ-
MENT ET PROGRESSIVEMENT, EN
RELÂCHANT
GRADUELLEMENT
L'EMBRAYAGE.
- DANS LES VIRAGES NE PAS TOUR-
NER EXCESSIVEMENT.
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Precauciones
- NO MANTENER ACELERADO AL
MÁXIMO DURANTE MUCHO TIEMPO.
USAR EL MOTOR HASTA LOS 3/4 DE
SU RENDIMIENTO MÁXIMO. SE AHO-
RRA GASOLINA Y SE ALARGA LA VI-
DA ÚTIL DEL MOTOR.
- CUANDO SE FRENA, DESACELE-
RAR.
- FRENAR CON MODERACIÓN TE-
NIENDO PRESENTE EL TIPO DE SUE-
LO POR EL QUE SE CONDUCE. SO-
BRE
EL
ASFALTO,
INICIAR
FRENADA CON EL FRENO DELANTE-
RO Y TERMINARLA CON AMBOS. SO-
BRE SUELO MOJADO, CON ARENA O
GRAVA, NUNCA USAR EL FRENO DE-
LANTERO Y MANTENER UNA DIS-
TANCIA MAYOR PARA PODER DETE-
NER EL VEHÍCULO.
- AL PARTIR, ACELERAR MODERADA
Y PROGRESIVAMENTE, SOLTANDO
EL EMBRAGUE GRADUALMENTE.
- EN CURVA, NO GIRAR EXCESIVA-
MENTE.
LA
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