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Conduite
Fausses alertes de remorque
Lorsque vous tirez une remorque, le capteur de gauche ou de droite peut
détecter la remorque et provoquer une fausse alerte. Il peut être
préférable de désactiver le système BLIS™ si l'alerte devient trop
dérangeante.
Luminosité de jour et de nuit
L'alerte ambre du système BLIS™-CTA s'atténue automatiquement
lorsque le commutateur de phare est à la position PARK
(stationnement), ON (marche), ou AUTO ON (fonctionnement
automatique) et que la noirceur est détectée par le capteur de lumière.
TRANSMISSION INTÉGRALE (AWD) (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé d'un système à transmission intégrale
permanente. Le système à transmission intégrale est un système actif, en
ce sens qu'il ne réagit pas simplement au patinage des roues entre les
ponts avant et arrière, mais il peut également anticiper le patinage des
roues et transférer le couple aux roues arrière avant que le patinage ait
lieu. Le système à transmission intégrale est activé en tout temps et ne
nécessite aucune action du conducteur.
Tous les composants du système à traction intégrale sont scellés à vie et
ne nécessitent aucun entretien.
NOTA : Lorsqu'une anomalie de la traction intégrale (AWD) survient,
l'avertissement CHECK AWD (vérifier la traction intégrale) apparaît à
l'afficheur multimessage. Le système de traction intégrale (AWD) ne
fonctionne pas correctement et passe par défaut en mode de traction
avant. Lorsque cet avertissement s'affiche, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.
Si votre véhicule est équipé d'une transmission intégrale, ne remplacez
jamais une des roues d'origine par une roue de secours de dimension
différente. Une roue de secours de taille différente (autre que la roue de
secours fournie) ou une différence importante entre les roues avant et
les roues arrière pourrait entraîner la désactivation de la transmission
intégrale et le retour au mode traction avant par défaut.
NOTA : Votre véhicule à transmission intégrale n'est pas conçu pour une
utilisation hors route. La transmission intégrale donne à votre véhicule
certaines possibilités limitées pour la conduite hors route, à condition
que la surface soit plane, exempte d'obstacles et qu'elle présente des
conditions de conduite semblables à celles que l'on trouve sur route. La
conduite de votre véhicule dans des conditions différentes pourrait
imposer un stress excessif au véhicule qui risquerait de causer des
dommages non couverts par votre garantie.
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2010 Fusion (fsn)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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