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Une fois le moteur redémarré, circuler à basse vitesse 2 à 3 minutes.
On peut ensuite accélérer en respectant les consignes de sécurité
habituelles.
Arrêt du moteur
Relâcher l'accélérateur et attendre que le moteur tourne au ralenti.
Arrêter le moteur à l'aide de l'interrupteur d'arrêt du moteur ou du
cordon coupe-circuit.
Quand le véhicule est stationné, toujours débrancher le cor-
don coupe-circuit pour éviter que le moteur s'allume par acci-
dent, pour éviter qu'il soit utilisé par des enfants ou d'autres
personnes, ou pour éviter le vol.
Entretien d'après-utilisation
Arrêter le moteur et installer l'arrière du véhicule sur un support mé-
canique à socle large pour motoneige.
Retirer la neige et la glace accumulées sur la suspension arrière, la
chenille, la suspension avant, le mécanisme de direction et les skis.
Recouvrir le véhicule d'une bâche pour motoneige.
Réglage de la suspension
La maniabilité et le confort d'une motoneige sont directement liés
au réglage de la suspension.
Consulter l'autocollant apposé sur le garde-courroie pour connaître
les réglages recommandés. Il donne les réglages selon la charge, en
vue d'un confort maximum de votre modèle de motoneige Ski-Doo.
La suspension peut être réglée selon la charge transportée, le poids
du conducteur, la préférence personnelle, la vitesse de conduite et
l'état du terrain.
REMARQUE: Certaines motoneiges ne comportent pas tous les
points de réglages suivants. Utiliser les clés fournies dans le
nécessaire d'outils.
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AVERTISSEMENT
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