État De La Courroie D'entraînement; Dépose Et Installation De La Courroie D'entraînement - BRP ski-doo RT 2006 Serie Guide Du Conducteur

État de la courroie d'entraînement
Examiner la courroie. S'assurer qu'elle n'est pas fendillée, effilée ni
usée de façon anormale (usure inégale, usure d'un seul côté, cram-
pons manquants, matériau fendillé). L'usure anormale de la cour-
roie peut provenir d'un mauvais alignement des poulies, d'un régime
excessif lorsque la chenille est gelée, de démarrages rapides sans
réchauffement préalable, d'une poulie couverte de bavures ou de
rouille, d'huile sur la courroie ou d'une courroie de rechange tordue.
Au besoin, voir un concessionnaire autorisé de motoneiges Ski-Doo.
Vérifier la largeur de la courroie. Remplacer la courroie si sa largeur
est inférieure à la largeur minimale recommandée à la section FI-
CHES TECHNIQUES.
Dépose et installation de la courroie
d'entraînement
Sauf indication contraire, débrancher le cordon coupe-circuit
avant de faire une réparation ou un entretien. Stationner le
véhicule dans un endroit sécuritaire, loin du sentier.
Dépose
REMARQUE: Il est plus facile de retirer et d'installer la courroie d'en-
traînement si on immobilise la poulie menée à l'aide du frein. Pour
ce faire, serrer le frein de stationnement.
Mettre l'interrupteur d'arrêt du moteur hors circuit. Ouvrir le com-
partiment moteur et enlever le garde-courroie.
Ouvrir la poulie menée avec l'outil d'installation/d'extraction compris
dans le nécessaire d'outils.
_________________________
154
AVERTISSEMENT