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On évitera ainsi que le ou les carburateurs gèlent, ce qui, dans cer-
tains cas, pourrait augmenter la consommation d'essence ou en-
dommager gravement le moteur.
REMARQUE: Se servir d'antigel de conduit d'essence sans alcool
méthylique seulement.
Huile recommandée
ATTENTION: N'utiliser que de l'huile à injection qui demeure
fluide à - 40°C (- 40°F). Le bouchon du réservoir d'huile et celui du
réservoir d'essence ne sont pas interchangeables. Le bouchon
du réservoir d'huile est identifié HUILE.
L'huile se trouve dans le réservoir d'huile à injection.
N'utiliser que de l'huile à injection pour moteurs deux-temps vendue
par les concessionnaires autorisés de motoneiges Ski-Doo.
TYPE D'HUILE
MODÈLE
Huile synthétique 2-temps XP-S
MC (2)
(1)
995 SDI
MC (2)
OU huile semi-synthétique 2-temps XP-S
ATTENTION: (1) L'huile synthétique 2-temps XP-S
MC
et l'huile
semi-synthétique 2-temps XP-S sont spécialement conçues et
testées pour répondre aux exigences élevées de ce moteur.
L'utilisation de toute autre huile pour moteurs 2-temps peut
entraîner l'annulation de la garantie limitée. Utiliser seule-
ment de l'huile synthétique 2-temps XP-S
MC
ou de l'huile
semi-synthétique 2-temps XP-S. Pour l'instant, il n'existe pas
d'équivalent connu sur le marché. Si un équivalent de première
qualité existait, on pourrait l'utiliser.
MC
(2) L'huile synthétique 2-temps XP-S
et l'huile à injection semi-
MC
synthétique 2-temps XP-S
sont compatibles: elles peuvent être
mélangées.
L'huile semi-synthétique 2-temps XP-S
MC
et l'huile synthétique
MC
2-temps XP-S
procurent une lubrification supérieure , rédui-
sent l'usure des composants du moteur et contrôlent les dépôts,
ce qui permet de maintenir les performances et les propriétés
antifriction à leur maximum. Ces huiles à injection synthétique
et semi-synthétique sont conformes aux dernières normes ASTM
et JASO assurant une biodégradabilité supérieure et une faible
émission de fumée.
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