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COMMANDES
Système de sécurité à encodage
numérique à radiofréquence
(D.E.S.S. RF)
Chaque capuchon de cordon d'attache
renferme un circuit électronique (clé
D.E.S.S.
MC
programmé pour que le nu-
méro de série soit unique. Cela en fait
une clé comme n'importe quelle autre.
Le système D.E.S.S. lit le numéro de
série de la clé installée sur l'interrup-
teur coupe-circuit du moteur et le dé-
marrage ne se fait que s'il reconnaît la
clé.
Le système D.E.S.S. est d'une grande
flexibilité. On peut se procurer des
cordons d'attache supplémentaires et
faire programmer les clés pour sa mo-
tomarine.
Il est possible de programmer dix clés
D.E.S.S.
Pour faire programmer une clé pour
sa motomarine, consulter un conces-
sionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo.
Reconnaissance de la clé D.E.S.S.
RF
Deux courts bips indiquent que le sys-
tème est prêt pour que le moteur dé-
marre. Si les bips ne sont pas émis,
DIAGNOSTIC DES PANNES
voir
Types de clés D.E.S.S. RF
Deux types de clé peuvent être utili-
sés:
– Clé normale
– Clé d'apprentissage.
La couleur du flotteur du cordon d'at-
tache varie pour qu'on puisse facile-
ment reconnaître la clé.
TYPE DE CLÉ
Normal
Apprentissage
L'indicateur multifonctionnel affiche le
type de clé D.E.S.S. utilisée.
______________
58
.
COULEUR DU
FLOTTEUR
Jaune ou noir
Vert
TYPE DE CLÉ AFFICHÉ ICI
Possibilités de messages:
– CLÉ NORMALE
– CLÉ D'APPRENTISSAGE.
La clé d'apprentissage Sea-Doo limite
la vitesse de la motomarine et le couple
du moteur. Les conducteurs novices
ou peu expérimentés peuvent ainsi ap-
prendre à conduire une motomarine
tout en acquérant la confiance et la
maîtrise nécessaires.
Le mode d'apprentissage offre égale-
ment la possibilité de régler la vitesse
maximale de la motomarine.
Pour obtenir plus de détails sur les clés
d'apprentissage, voir les
FONCTIONNEMENT
5) Bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur
Le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est situé sur la gauche du gui-
don.
sdd2009-001-019_a
TYPIQUE
1. Interrupteur coupe-circuit du moteur
2. Bouton de démarrage/d'arrêt
in
lap
AM
RPMgal/h
MODES DE
.
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