Combustibles Oxigenados - Energizer EZG Serie Guide Utilisateur

SP
Use gasolina con un octanaje de bomba de 86 o más.
Recomendamos gasolina sin plomo porque produce menos depósitos de motor y bujías y prolonga la vida útil del
sistema de escape.
Nunca use gasolina vieja o contaminada o mezcla de aceite / gasolina. Evite que entre suciedad o agua en el tanque
de combustible.
De vez en cuando, puede escuchar un ligero "golpe de chispa" o "golpeteo" (ruido de golpeteo metálico) mientras
opera bajo cargas pesadas. Esto no es motivo de preocupación.
Si se produce un golpe o un golpe de chispa a una velocidad constante del motor, bajo carga normal, cambie las
marcas de gasolina. Si el golpe de chispa persiste, consulte a un distribuidor autorizado de generadores.
AVISO
Hacer funcionar el motor con un golpe de chispa persistente o un golpeteo puede causar daño al motor.
Hacer funcionar el motor con una chispa persistente o hacer un ping es un uso incorrecto; por eso, la Garantía
limitada del distribuidor no cubre las piezas dañadas por el uso indebido.

Combustibles oxigenados

Algunas gasolinas se mezclan con alcohol o un compuesto de éter para aumentar el octanaje. Estas gasolinas se
conocen colectivamente como combustibles oxigenados. Algunas áreas de los Estados Unidos usan combustibles
oxigenados para ayudar a cumplir con los estándares de aire limpio. Si usa un combustible oxigenado, asegúrese de
que su octanaje de la bomba sea de 86 o más.
Etanol (alcohol etílico o de grano)
La gasolina que contiene más del 10% de etanol en volumen puede causar problemas de arranque o de rendimiento.
La gasolina que contiene etanol se puede comercializar bajo el nombre "Gasohol".
Metanol (alcohol metílico o de madera)
La gasolina que contiene metanol debe contener codisolventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema
de combustible. La gasolina que contiene más del 5% de metanol por volumen puede causar problemas de arranque
o rendimiento y puede dañar las piezas de metal, caucho y plástico de su sistema de combustible.
MTBE (metil terciario butil éter)
Puede usar gasolina que contenga hasta 15% de MTBE por volumen. Antes de usar un combustible oxigenado,
intente confirmar el contenido del combustible. Algunos estados (provincias de Canadá) requieren que esta
información se publique en la bomba. Si nota algún síntoma operativo indeseable, cambie a una gasolina
convencional sin plomo. Los daños del sistema de combustible o los problemas de rendimiento resultantes del uso de
un combustible oxigenado no son responsabilidad nuestra y, por tanto, no están cubiertos por la garantía.
AVISO
Los combustibles oxigenados pueden dañar la pintura y el plástico. Tenga cuidado de no derramar
combustible al llenar el tanque de combustible. La garantía no cubre los daños causados por el combustible
derramado.
6. ENCENDIDO/APAGADO DEL MOTOR
Arranque del motor
1). Asegúrese de que el interruptor de circuito de CA esté en la posición OFF (Apagado). El generador puede ser
difícil de arrancar si hay una carga conectada.
2). Gire la válvula de combustible a la posición ON (Encendido).
3). Gire la palanca del estrangulador o hacia la posición CLOSE (Cerrar), hale la varilla del estrangulador hacia la
posición CLOSE (Cerrar).
4). Encienda el motor
• Con arranque de retroceso:
Gire el interruptor del motor a la posición ON (Encendido).
Hale el agarre del arranque hasta sentir la compresión; luego, hale con fuerza.
AVISO
No permita que el agarre del arranque retroceda de forma abrupta contra el motor. Regréselo suavemente
para evitar daños en el motor de arranque o la carcasa.
• Con arranque eléctrico: (kit opcional)
Gire el interruptor del motor a la posición START (Arranque) y manténgalo presionado durante 5 segundos o hasta