Energizer EZG Serie Guide Utilisateur page 42

PT
A maioria dos aparelhos motorizados requer mais do que a potência nominal para arrancar.
Não exceda o limite de corrente especificado para cada recetáculo. Se o disjuntor CA desligar devido a um circuito
sobrecarregado, reduza a carga elétrica no circuito, aguarde alguns minutos e depois reinicie o disjuntor.
FUNCIONAMENTO EM CC TERMINAIS CC
Os terminais CC SÓ podem ser utilizados para carregar baterias de 12 volt do tipo automóvel. Os terminais estão
pintados a vermelho para identificar o terminal positivo (+) e a preto para identificar o terminal negativo (-) A bateria
deve estar conectada aos terminais CC do gerador com a polaridade correta (positivo da bateria com o terminal
vermelho do gerador e negativo da bateria com o terminal preto do gerador)
Com protetor de circuito CC Com fusível CC
Com protetor de circuito CC (ou fusível CC)
O protetor de circuito CC (ou fusível CC) desliga automaticamente a bateria CC carregando o circuito quando o
circuito CC está sobrecarregado, quando existe um problema com a bateria ou quando as conexões entre a bateria e
o gerador não estão adequadas.
O indicador no interior do botão do protetor de circuito CC surgirá para indicar que o protetor de circuito CC foi
desligado. Aguarde alguns minutos e prima o botão para reiniciar o protetor de circuito CC.
Ligar os cabos da bateria:
1) Antes de ligar os cabos de carregamento a uma bateria instalada num veículo, desconecte o cabo da bateria do
veículo com ligação à terra.
AVISO
A bateria liberta gases explosivos; mantenha as faíscas, chamas e os cigarros afastados. Propicie uma ventilação
adequada quando carrega ou utiliza as baterias:
2) Conecte o cabo positivo (+) da bateria ao terminal positivo (+) da bateria.
3) Conecte a outra extremidade do cabo da bateria positivo (+) ao gerador.
4) Conecte o cabo da bateria negativo (-) ao terminal da bateria negativo (-).
5) Conecte a outra extremidade do cabo da bateria negativo (-) ao gerador.
6) Inicie o gerador.
OBSERVAÇÃO
Não inicie o veículo enquanto os cabos de carregar a bateria estiverem conectados e o gerador estiver a
funcionar. Pode danificar o veículo ou o gerador.
Um circuito CC sobrecarregado irá fundir o fusível CC, se isto ocorrer, substitua o fusível.
Um circuito CC sobrecarregado, uma corrente excessiva proveniente da bateria ou um problema de ligações elétricas
desencadeará o botão do protetor de circuito CC (o botão PUSH sai). Se isto ocorrer, aguarde alguns minutos antes
de empurrar o protetor de circuito para retomar o funcionamento. Se o protetor de circuito continua OFF (desligado),
suspenda o carregamento e procure o seu revendedor de geradores
Desligar os cabos da bateria:
1) Pare o motor.
2) Desconecte o cabo da bateria negativo (-) do terminal do gerador negativo (-).
3) Desconecte a outra extremidade do cabo da bateria negativo (-) do terminal do gerador negativo (-).
4) Desconecte o cabo da bateria positivo (+) do terminal da bateria positivo (+).
5) Desconecte a outra extremidade do cabo da bateria positivo (+) do terminal do cabo da bateria positivo (+).
6) Conecte o cabo do veículo com ligação à terra ao terminal da bateria negativo (-).
7) Volte a conectar o cabo da bateria do veículo com ligação à terra.
6) Funcionamento em alta altitude
Em alta altitude, o composto de ar-combustível do carburador padrão será excessivamente rico. O desempenho
diminuirá e o consumo de combustível aumentará.
O desempenho em alta altitude pode ser melhorado através da instalação de carborreator principal de pequeno
diâmetro no carburador e do reajuste do parafuso piloto. Se operar sempre o motor em altitudes superiores a 5000
pés (1500 metros) acima do nível do mar, solicite a um revendedor de geradores autorizado para realizar esta
modificação no carburador.