Publicité
véhicule. Vous devez toujours songer à un dégagement
possible de votre véhicule avant de franchir un obstacle
difficile. Vous ne devriez jamais entreprendre une excur-
sion hors route sans prévoir le dégagement possible de
votre véhicule. L'aide d'un second véhicule constitue la
meilleure solution de dépannage hors route. En premier
lieu, il s'agit d'évaluer la situation. Pourquoi le véhicule
est-il enlisé? Le véhicule est-il coincé en raison d'un
obstacle? Serait-il mieux d'avancer ou de reculer? Est-il
encore possible de déplacer le véhicule? Peut-on trouver un
point d'ancrage pour le treuil? Êtes-vous seul ou accompa-
gné d'un autre véhicule qui peut vous aider? Les risques de
dommages sont-ils élevés pour dégager le véhicule? La
réponse à toutes ces questions aidera à déterminer la
meilleure façon de dégager le véhicule. Si le véhicule n'est
pas complètement enlisé en terrain glissant, il faut d'abord
tenter la méthode du mouvement de va-et-vient. Si vous
roulez à deux véhicules, si l'espace est dégagé et si les
possibilités d'impact sur le terrain sont minces, la solution
la plus rapide et facile consiste à utiliser les sangles et les
crochets de remorquage. Si le véhicule est soulevé par un
obstacle ou si la situation demande un maximum de
précautions, le treuil offre la meilleure solution. Si le
véhicule est exagérément soulevé par un obstacle, il est
préférable d'utiliser un cric de façon à loger des roches ou
des branchages sous les roues afin de le libérer sans causer
davantage de dommages. Cette méthode est préférable à
toute autre solution de dépannage.
AVERTISSEMENT!
La fait de tirer un véhicule pour le libérer d'un obstacle
sans d'abord dégager cet obstacle peut endommager
davantage la sous-carrosserie du véhicule.
• Mouvement de va-et-vient – Le mouvement de va-et-
vient est l'une des méthodes les plus faciles et rapides et
la plus couramment utilisée. Il s'agit simplement de
passer de la position D (MARCHE AVANT) à la posi-
tion R (MARCHE ARRIÈRE) en appuyant sur la pédale
d'accélérateur après chaque inversion de mouvement.
Pendant ce processus pour obtenir une adhérence ac-
crue, essayez de tourner le volant rapidement vers la
gauche et vers la droite, sans dépasser un quart de tour.
Si vous êtes enlisé dans la boue, le sable ou la neige,
faites patiner les roues afin de nettoyer les sculptures des
pneus et ainsi améliorer l'adhérence. Vous devez réussir
à créer un mouvement de va-et-vient. Ce mouvement
peut donner un élan au véhicule, qui devrait vous aider
à le dégager. Assurez-vous de relâcher la pédale d'accé-
lérateur avant et après les changements de rapport. Si la
DÉMARRAGE ET CONDUITE 525
5
Publicité
Chapitres
