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devriez pouvoir vous libérer de l'ornière en suivant les
tranchées que vous avez creusées à un angle de 45 degrés.
MISE EN GARDE!
Les risques de capotage augmentent lorsque les flancs
de l'obstacle sont très inclinés, peu importe votre angle
d'attaque.
Franchissement de troncs d'arbre
Si vous devez franchir un tronc d'arbre, votre angle d'ap-
proche devrait être d'environ 10 à 15 degrés. Ainsi, l'un des
pneus avant sera au sommet du tronc alors que l'autre
pneu l'amorcera. Lorsque les roues s'attaquent au tronc,
dosez judicieusement l'accélérateur et les freins de façon à
éviter que le tronc se mette à rouler. Terminez la manœuvre
en serrant les freins au besoin.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de franchir un tronc d'arbre dont le
diamètre serait supérieur à la garde au sol de votre
véhicule, car vous seriez soulevé par l'obstacle.
Véhicule soulevé par un obstacle
Si votre véhicule se trouve soulevé par un obstacle, des-
cendez du véhicule et recherchez l'obstacle en question,
l'endroit où l'obstacle touche la sous-carrosserie et la
meilleure façon de s'en libérer. En fonction de la nature de
l'obstacle, soulevez le véhicule et placez quelques roches
sous les pneus de façon que le point en appui se libère
lorsque le véhicule est abaissé. Vous pouvez également
tenter une manœuvre de va-et-vient ou utiliser le treuil
pour dégager le véhicule.
AVERTISSEMENT!
Les manœuvres de va-et-vient ou l'utilisation du treuil
augmentent les risques d'endommagement de la sous-
carrosserie.
Montée de pente
Les montées en pente nécessitent un excellent jugement et
une bonne connaissance des capacités et des limites du
véhicule. Les pentes raides peuvent entraîner de graves
problèmes. Certaines pentes sont trop abruptes et ne
doivent pas être franchies. Vous devez toujours vous sentir
à l'aise avec votre véhicule et être sûr de vos compétences.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 519
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Chapitres
