Publicité
• Si vous installez la roue de secours pleine grandeur non
correspondante ou la roue de secours compacte à la
place d'un pneu route dont la pression est sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression, le témoin du
système de surveillance de la pression des pneus s'al-
lume, le message « LOW TIRE » (BASSE PRESSION DES
PNEUS) s'affiche et un carillon retentit au prochain cycle
d'allumage. De plus, le graphique dans le groupe d'ins-
truments continue d'afficher une valeur de pression de
couleur différente.
• À chaque cycle d'allumage suivant, un carillon retentit
et le témoin du système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes, puis s'allume
en continu, et le groupe d'instruments affiche le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS) pen-
dant au moins cinq secondes, puis des tirets (- -) à la
place de la valeur de pression.
• Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou remplacé
puis remonté sur le véhicule à la place de la roue de
secours pleine grandeur non correspondante ou de la
roue de secours compacte, le système de surveillance de
la pression des pneus met automatiquement à jour les
données. De plus, le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus s'éteint et l'affichage graphique
du groupe d'instruments présente une nouvelle valeur
de pression au lieu des tirets (- - ). Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de surveillance de la
pression des pneus reçoive ces données.
Système d'information de la pression des pneus
des camions de la série 3500
Votre véhicule peut être équipé d'un système d'informa-
tion de la pression des pneus.
Le système d'information de la pression des pneus utilise
une technologie sans fil et des capteurs électroniques
montés sur les jantes des roues pour transmettre les
niveaux de pression des pneus. Les capteurs, installés sur
chacune des roues, sont intégrés au corps de valve et
transmettent les lectures de pression des pneus à un
module récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important de vérifier la
pression des pneus de tous les pneus mensuellement et de
les maintenir à une pression des pneus appropriée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 605
5
Publicité
Chapitres
