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432 DÉMARRAGE ET CONDUITE
électroniques de la transmission sont étalonnés automati-
quement; par conséquent, les premiers passages de rap-
ports d'un véhicule neuf peuvent sembler un peu raides.
Cette situation est normale et le passage des rapports
deviendra plus précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (miles).
Passez seulement de la position D (MARCHE AVANT) à la
position P (STATIONNEMENT) ou R (MARCHE AR-
RIÈRE) lorsque la pédale d'accélérateur est desserrée et
que le véhicule est immobilisé. Assurez-vous de maintenir
votre pied sur la pédale de frein en déplaçant le levier entre
les vitesses.
Le sélecteur de rapport de transmission comporte seule-
ment les positions P (STATIONNEMENT), R (MARCHE
ARRIÈRE), N (POINT MORT) et D (MARCHE AVANT).
Des rétrogradations manuelles peuvent être effectuées au
moyen de la commande de sélection de vitesse du système
de sélection électronique des rapports (pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Fonctionnement du système de sélection électronique des
rapports » dans cette section). Appuyez sur les commuta-
teurs GEAR– (RAPPORT -) ou GEAR+ (RAPPORT +) du
volant lorsqu'il se trouve en position D (MARCHE
AVANT) pour sélectionner le rapport de transmission le
plus élevé disponible et afficher le rapport limité sélec-
tionné (1, 2, 3, etc.) dans le groupe d'instruments. Certains
modèles affichent le rapport limité sélectionné et le rapport
actuel, en mode de sélection électronique des rapports.
Sélecteur électronique de rapport de transmission
Plage de rapports
N'emballez PAS le moteur lorsque vous déplacez le levier
de vitesses de la position P (STATIONNEMENT) ou
N (POINT MORT) à une autre plage de rapports.
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Chapitres
