7.15 Carburateur
AVERTISSEMENT!
Le carburant utilisé par la tronçon-
neuse possède les propriétés dan-
gereuses suivantes:
1. Le liquide et ses vapeurs sont
nocifs.
2. Peut provoquer des irritations de la
peau.
3. Est extrêmement inflammable.
Description
Les illustrations accompagnant cette présentation
ne correspondent pas au carburateur de la tronçon-
neuse. Elles montrent simplement le principe de
construction et le fonctionnement d'un carburateur.
Construction
Le carburateur comprend trois systèmes:
•
Unité de dosage, A.
•
Unité de mélange, B.
•
Unité de pompe, C.
Les fonctions de commande des gicleurs et du
carburant sont placées dans l'unité de dosage (A).
C'est ici qu'est déterminé le mélange correct en
fonction du nombre de tours et de la puissance
(voir la figure 22).
C'est dans l'unité de mélange (B) que se trouvent
le starter, la soupape d'étranglement et le diffuseur.
C'est ici que l'air et le carburant sont mélangés afin
d'obtenir un mélange air-carburant pouvant être
enflammé par l'étincelle (voir la figure 23).
C'est dans l'unité de pompage (C) que le carburant
est pompé depuis le réservoir vers le système de
dosage du carburateur. Un côté de la membrane
de la pompe est relié au carter moteur et ondule
au rythme des changements de pression dans le
carter moteur. L'autre côté de la membrane pompe
le carburant (voir la figure 24).
Fig 22
Fig 23
Fig 24
Réparations
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