Nettoyage et contrôle
Nettoyer toutes les unités dans de l'essence propre.
Utiliser l'air comprimé pour sécher les éléments
mouillés d'essence. Diriger le jet dans tous les ca-
naux du carburateur et contrôler qu'ils ne sont pas
bloqués. Contrôler les points suivants:
1.
la garniture, la membrane de pompe et la mem-
brane de guidage doivent être en parfait état.
2.
les arbres des soupapes d'étranglement et du
starter ne doivent pas présenter de jeu.
3.
la soupape à aiguilles (L) et son levier (M)
doivent être en parfait état. (voir la figure 33)
4.
le filtre à carburant (U) doit être en bon état et
propre (voir la figure 33).
Fig 34
5.
les pointes des vis de haut (V) et bas régime
(W) ne doivent pas être endommagées (voir la
figure 34).
6.
le tuyau d'aspiration (R2) doit être entier (voir
la figure 33).
7.
Le carburateur comporte une soupape supplé-
mentaire connectée en parallèle à la soupape
d'étranglement ordinaire.
Réparations
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