RedMax GZ381 Manuel D'atelier page 34

Réparations
Fonction
Le carburateur fonctionne différemment dans les
situations suivantes:
• Démarrage à froid
• Ralenti
• Accélération partielle
• Plein régime
En mode de démarrage à froid, la soupape du star-
ter (H) est complètement fermée. De cette maniè-
re, la sous-pression dans le carburateur augmente
et le carburant est aspiré plus facilement hors de
tous les diffuseurs (D, E, et F). La soupape d'étran-
glement (I) est partiellement ouverte. La soupape
d'étranglement (J) est fermée (voir la figure 25).
Au ralenti, la soupape d'étranglement (I et J) est
fermée et la soupape du starter (H) est ouverte.
L'air est aspiré à travers une ouverture dans la
soupape d'étranglement et une petite quantité de
carburant est distribuée par le diffuseur (D) (voir la
figure 26).
En mode d'accélération partielle, la soupape
d'étranglement (I) est partiellement ouverte et la
soupape du starter (H) est ouverte. Le carburant
est distribué par les diffuseurs (D et E). La sou-
pape d'étranglement (J) commence à s'ouvrir (voir
la figure 27).
À plein régime, toutes les soupapes sont ouvertes
et le carburant est distribué par les quatre diffu-
seurs (D, E, F et G). La soupape d'étranglement
(J) est aussi complètement ouverte (voir la figure
28).
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– Français
Fig 25
Fig 26
Fig 27
Fig 28