Contrôler Les Conditions Préalables Pour Le Fonctionnement Sous Vide Ou Basse; Raccordement Des Conduites Pneumatiques - Festo VTSA-F-CB Traduction De La Notice Originale

Installation
1. Optimiser les puissances de mise sous pression et à l'échappement des terminaux de distribu-
teurs, p. ex. en appliquant les mesures suivantes :
– Plus grand diamètres de tuyau
– alimentation en pression supplémentaire via des plaques d'alimentation pneumatiques
– échappement via des plaques d'alimentation pneumatiques avec silencieux ou plaque
d'échappement
– Séparer les conduits d'échappement par des zones de pression
è 11.2.1 Transformation en plusieurs zones de pression.
2. Monter des clapets anti-retour dans des collecteurs d'échappement.
8.1.1.4 Contrôler les conditions préalables pour le fonctionnement sous vide ou basse pression
(distributeurs avec Code d'identification VV)
Avant de raccorder des distributeurs avec code d'identification VV, contrôler les conditions préalables
pour le fonctionnement sous vide ou basse pression :
– Alimenter le raccord (1) en pression de service pour le ressort pneumatique.
– Alimenter le vide au raccord (5) et la pression de service au raccord (3) ou le vide au raccord (3) et
la pression de service au raccord (5).
– Pour l'impulsion d'éjection en mode sous vide, établir une liaison entre la conduite d'aspiration et
la conduite sous pression via un raccord en T.
8.1.2

Raccordement des conduites pneumatiques

Respecter les points suivants lors du raccordement des conduites pneumatiques :
– Pour l'alimentation en air de pilotage externe, alimenter uniquement le raccord (14) en air de pilo-
tage.
– Si l'alimentation en air de pilotage interne (canal 14) s'effectue par l'intermédiaire d'un distribu-
teur de mise en pression progressive ou d'un distributeur d'air de pilotage, ne raccorder aucune
alimentation en air de pilotage supplémentaire.
1. Monter des joints d'étanchéité.
2. Monter des raccords à vis ou des silencieux.
3. Monter la tuyauterie.
62 Festo — VTSA-F-CB — 2020-01