Montage Du Moteur - Reely SKY 20 89 95 Mode D'emploi

g) Montage du moteur
Le présent mode d'emploi décrit le montage d'un moteur électrique et est fourni à titre indicatif. Les accessoires
requis ne sont pas fournis avec le kit de montage et doivent être commandés séparément. Des remarques
à propos des dimensions recommandées des moteurs sont fournies dans le chapitre « Caractéristiques
techniques » à la fin du présent mode d'emploi.
Le modèle réduit peut également être utilisé avec un moteur à combustion à 2 temps avec une cylindrée de
5 cm³. Le présent mode d'emploi ne décrit pas le montage d'un moteur à combustion, qui doit être effectué
à votre convenance. En cas de montage d'un moteur à combustion, nous vous recommandons de sceller
l'intégralité du moteur après son montage en y appliquant une fine couche de résine époxy 30 minutes afin
d'éviter toute infiltration de carburant ou d'huile.
En cas d'installation d'un moteur à combustion, le
support moteur doit être monté sur le couple-moteur.
Vous devez ici procéder en fonction du moteur employé.
En cas d'installation d'un moteur électrique, vous devez
d'abord monter le dôme moteur (1) de la manière
indiquée sur la figure 6a, n° 1. Pour le réglage ultérieur
avec précision du piqueur moteur, de la traction latérale
et de la distance entre la plaque arrière du nez d'entrée
et le capot du moteur, le dôme moteur est muni d'une
plaque de montage réglable (4).
Collez le dôme moteur (1) sur le couple-moteur à l'aide
de colle à base de résine époxy 5 minutes en veillant à
ce que celui-ci touche à peine la face supérieure du
couple-moteur et soit centré à gauche et à droite
lorsque la pièce triangulaire en balsa est collé (2).
Les pièces triangulaires en balsa doivent être collées sur les quatre
côtés du dôme moteur afin de le renforcer.
Afin de pouvoir ultérieurement régler avec précision le piqueur moteur,
la traction latérale et la distance entre la plaque arrière du nez d'entrée
et le capot du moteur, nous recommandons d'intercaler des rondelles
de calage ou d'utiliser des supports moteur réglables ou des tiges
filetées (figure 6a, n° 3). À cet effet, employez des écrous à enfoncer
au dos de la plaque de montage ou percez des pas de vis appropriés
dans la plaque de montage.
Comme le piqueur moteur et la traction latérale dépendent de la
puissance du moteur employé ainsi que de l'hélice employée, la
présente notice ne contient aucune remarque concrète à propos des
réglages requis.
Les valeurs optimales pour votre modèle réduit doivent être définies à
partir d'une position de base (déport 1,5°, traction latérale 1,5°).
Observez ici la représentation symbolique sur la figure 6b.
Le réglage grossier doit être effectué en intercalant des rondelles de
calage ou en raccourcissant des tiges filetées. Le réglage précis est
alors effectué à l'aide de la plaque de montage réglable, qui doit être
collée avec le dôme moteur après avoir réglé de manière optimale le
déport / la traction latérale / la distance de la plaque arrière du nez
d'entrée.
Figure 6a
Figure 6b
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