Câble moteur
4. Découpez un trou de diamètre adéquat dans le passe-câbles en caoutchouc pour
le glisser sur le câble.
5. Préparez les extrémités du câble comme illustré sur la figure. En tailles R1 et R2,
le châssis présente des marques à côté des bornes de puissance pour vous aider
à dénuder les fils sur la bonne longueur : 8 mm. Si vos câbles sont en aluminium,
graissez les brins d'aluminium dénudés avant de les raccorder au variateur. Deux
types de câbles moteur différents sont illustrés ci-dessous (6a, 6b). N.B. : Vous
devrez effectuer une reprise de masse sur 360° du blindage nu.
4
5b
PE
6. Insérez le câble dans le trou du boîtier d'entrée des câbles et fixez-y le passe-
câbles.
6
5a
5a 5b
Raccordements 99
PE