Table des Matières
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MDU
4.2 Chauffage de régénération
4.2.1 Généralités
L'air de régénération est chauffé pour atteindre la température nécessaire pour régénérer la roue. L'air chaud
est entraîné à travers le secteur de régénération de la roue par le ventilateur de régénération pour extraire
l'humidité contenue. La température de l'air de régénération est contrôlée en fonction de la capacité de
déshumidification requise.
Il est recommandé d'avoir un filtre (type G3 minimum) installé sur l'entrée d'air pour protéger le réchauffeur
et la roue de la poussière.
4.2.2 Équipement de chauffage
L'équipement de chauffage de régénération peut être constitué d'un module à réchauffeur électrique, à
réchauffeur à vapeur ou à brûleur à gaz direct en fonction des disponibilités sur le site d'installation. Le
réchauffeur de régénération est utilisé pour chauffer de l'air extérieur jusqu'à la température de régénération
nécessaire.
4.2.3 Régénération électrique
Pour les appareils disposant d'une régénération électrique, la puissance de chauffe est contrôlée pour réguler
la déshumidification.
4.2.4 Régénération par vapeur
Pour les appareils disposant d'une régénération par vapeur, toutes les informations concernant la
régénération par vapeur se trouvent dans le supplément de chauffage par vapeur.
4.2.5 Régénération par chauffage au gaz
Pour les appareils disposant d'une de régénération au gaz, le système de chauffage au gaz est basé sur un
brûleur à gaz direct fonctionnant au gaz naturel ou au propane/LPG (en option). Le brûleur utilise l'air de
régénération pour fournir l'oxygène nécessaire à la combustion.
Toutes les informations concernant la régénération au gaz se trouvent dans le supplément sur le gaz
séparément à ce manuel.
Description des composants principaux
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TFR-MDU-C1303
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