Travail Sur Pente - Toro Workman MD Manuel De L'utilisateur

• Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le
moteur est en marche ou vient de s'arrêter, car vous
risquez de vous brûler.
• Si jamais la machine vibre de façon anormale,
arrêtez-vous immédiatement, attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles et recherchez les dégâts
éventuels. Réparez les dégâts avant de remettre le
véhicule en marche.
• Avant de quitter le siège :
1. Immobilisez la machine.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Coupez le contact.
4. Enlevez la clé de contact.
Remarque: Si le véhicule se trouve sur une
pente, calez les roues après avoir quitté le siège.
• La foudre peut provoquer des blessures graves ou
mortelles. Si vous observez la foudre ou que vous
entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la
machine et mettez-vous à l'abri.
Freinage
• Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez
d'un obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous
arrêter ou de l'éviter. La machine et son contenu
risquent d'être endommagés en cas de collision.
Vous risquez en outre de vous blesser ainsi que votre
passager.
• Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter et/ou
tourner. Plus les charges et les accessoires sont
lourds, plus il est difficile de s'arrêter ou de tourner.
Plus la charge est lourde, plus il faut de temps pour
arrêter la machine.
• Ralentissez votre course si le véhicule est utilisé
sans plateau de chargement ou accessoire. Les
caractéristiques de freinage changent et les roues de
la machine risquent de se bloquer si vous freinez
trop brusquement ; vous risquez alors de perdre le
contrôle de la machine.
• Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants
par temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus
de temps entre le moment où vous freinez et l'arrêt
du véhicule que par temps sec. Si vous traversez des
flaques d'eau suffisamment profondes pour mouiller
les freins, ces derniers seront moins performants
jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après avoir traversé des
flaques, essayez vos freins pour en vérifier l'efficacité.
Si le freinage est moins performant, conduisez
lentement en appuyant légèrement sur la pédale de
frein pour sécher les freins.

Travail sur pente

ATTENTION
La machine est susceptible de se renverser ou de
se retourner sur les pentes ; le moteur peut aussi
caler ou perdre de la puissance. Vous risquez alors
de vous blesser.
• N'utilisez pas la machine sur des pentes trop
raides.
• N'accélérez pas rapidement et ne freinez pas
brutalement lorsque vous descendez une pente
en marche arrière, surtout si le véhicule est
chargé.
• Si le moteur cale ou perd de la puissance,
descendez lentement la pente en marche arrière.
N'essayez jamais de faire demi-tour.
• Conduisez lentement à flanc de pente et restez
prudent.
• Évitez de faire demi-tour sur une pente.
• Allégez le chargement et ralentissez la course
du véhicule.
• Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec
un chargement.
Précautions supplémentaires à observer sur pente :
• Ralentissez avant de monter ou de descendre une
pente.
• Si le moteur cale ou commence à perdre de la
puissance pendant que vous montez une pente,
freinez progressivement et descendez lentement la
pente en ligne droite et en marche arrière.
• Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez
tourner alors que vous vous trouvez sur une pente,
procédez lentement et prudemment. Ne prenez
jamais les virages trop serrés ou trop rapidement.
• Les lourdes charges compromettent la stabilité du
véhicule. Allégez la charge et ralentissez sur les
pentes ou si le centre de gravité de la charge est très
élevé. Arrimez le chargement pour l'empêcher de se
déplacer et prendre des précautions supplémentaires
si vous transportez des chargements qui ont tendance
à se déplacer facilement (liquide, cailloux, sable, etc.).
• Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec
un chargement. Il faut plus longtemps au véhicule
pour s'arrêter sur une pente que sur une surface
horizontale. Si vous devez vous arrêter, évitez
les variations de vitesse subites qui risquent de
provoquer le renversement ou le retournement du
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