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Entrée du code :
à l'entrée de cette fonction, le premier chiffre de gauche
clignote.
Bouton (1, fig. 8) :
à chaque pression du bouton côté B « ▼ », les chiffres
augmentent d'une unité par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée
du deuxième chiffre qui se met à clignoter. À chaque
pression du bouton côté B « ▼ », les chiffres augmentent
d'une unité par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée
du troisième chiffre qui se met à clignoter. À chaque
pression du bouton côté B « ▼ », les chiffres augmentent
d'une unité par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée
du quatrième chiffre qui se met à clignoter. À chaque
pression du bouton côté B « ▼ », les chiffres augmentent
d'une unité par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée
du cinquième chiffre qui se met à clignoter. À chaque
pression du bouton côté B « ▼ », les chiffres augmentent
d'une unité par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour confirmer le code.
Si le code est correct, le mot CODE et le code entré
clignotent pendant 4 secondes ; le témoin de Diagnostic du
véhicule (9, fig. 4) s'éteint puis le tableau de bord ferme
automatiquement le menu en permettant le démarrage
« simultané » du véhicule.
Si l'erreur n'a pas été éliminée, le tableau de bord
retournera en condition d'erreur et le moteur restera
bloqué au prochain Key-On.
Par contre, si le code est erroné, le tableau de bord
retournera automatiquement au menu « CODE » en
visualisant le code « 00000 ».
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