A
2
3
B
4
C
5
D
6
E
30
1
„fermé "
„ouvert "
7
ATTENTION:
Avant de démarrer le souffleur, s'éloigner d'au moins 3
mètres de l'endroit où le plein a été effectué.
Observer les règlements de prévention des accidents !
Poser le souffleur à un endroit libre sur le sol et prendre une
position sûre. Démarrer uniquement le souffleur sur le sol. Il
n'est pas permis de démarrer le souffleur quand il est
sur le dos.
Préparatifs au démarrage du moteur
Mettre le bouton Start/Stop (1) en position de démarrage dans
le sens de la flèche.
Le levier de blocage (2) est desserré, l'accélérateur (3) est au
ralenti.
Appuyer plusieurs fois sur la pompe à essence (4) jusqu'à ce
que le carburant soit visible dans la pompe.
NOTE:
Il est nécessaire d'actionner la pompe à essence dans cer-
tains cas :
a) quand le moteur est froid
b) quand le moteur est arrêté depuis plus de 5 minutes
c) après avoir rempli le réservoir d'essence
Basculer le starter (5) vers le haut (« fermé »).
NOTE:
Mettre le starter uniquement quand le moteur est froid ou quand
il est arrêté depuis plus de 5 minutes.
Le starter revient automatiquement en position « ouverte »
quand l'accélérateur (B/3) est actionné. Il est impossible de le
remettre à la main.
Démarrage du moteur
Mettre le pied gauche sur le cadre inférieur (6) et bien empoi-
gner le cadre supérieur (7) d'une main.
Tirer le cordon de lancement d'un coup sec jusqu'à ce que
le moteur démarre. Ramener le cordon de lancement à la main
et ne pas le laisser revenir seul.
Une fois démarré, enfoncer immédiatement l'accélérateur
(B/3) dans le sens de la flèche de façon à ce que le starter
(D/5) revienne en position « ouvert » et que l'appareil tourne
au ralenti.